Même si pour certains ignorants ses lignes peuvent sembler légèrement ringardes, la Renault 5 Turbo reste pour les fins connaisseurs une pièce de choix délicieuse..
Avec presque 30 ans dans les guiboles cette petite citadine affublée d’un gros sac à dos et de bottes de 7 lieux fait toujours de l’effet et la non moins charismatique Clio V6 n’a pas réussie à éclipser son aînée..
Rustique a souhait, aujourd’hui elle se ferait étaler par la première Clio RS venue, mais peu importe.. il faut remettre les choses dans leur contexte et accorder tout le respect qu’elle mérite a ce monument du paysage automobile français, qui a l’instar des R8 Gordini et autres Alpine A110 nous font rêver depuis des décennies..
Le rustique Cléon fonte a la sonorité si particulière développe 160 chevaux, lui permet d’atteindre les 100 km/h en 6.4 secondes, et de parcourir le 1000 mètres en 27,8 secondes.. Ces chiffres intéressants sont plus à mettre sur le compte de son poids mesuré de 970 kilos (faites le rapprochement avec celui d’une Clio 3 RS) que sur sa puissance pure, même si en son temps, afficher un tel nombre de bourrins dans une seule auto imposait le respect..
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