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Porsche Cayenne

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Note de la rédaction

13,3/20

Note des propriétaires

16,1/20

Commercialisé : de 2002 à 2010

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (1)Avis (24)Fiches techniques (16)

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Avis Porsche Cayenne

18,2 /20

Cayenne 4.5 V8 450 TURBO TIPTRONIC S (2005)

Par §cha750Zx le 24/03/2022

C’est ma quatrième Porsche. 911CS , 914 , 928 S , et maintenant la Cayenne Turbo de 2005 . Je répare moi même car je suis très exigeant sur tous les points de vue .Et je préparer aussi des moteurs modifications et entretien pousser à l’extrême. J’ai constaté que même dans les garages ils n’ont pas le temps est c’est dommage. Donc Cayenne est fiable si tu prends très très soins car Porsche a gagné 28000 cours sa fait réfléchir 🤔

18,4 /20

Cayenne 3.2 V6 250 TIPTRONIC S (2005)

Par §Yes875ui le 07/02/2022

Véhicule exceptionnel et à très faible coût d’entretien et assurance contrairement à vos critiques insensées. Coût global mensuel sur 18 ans 80 euro hors essence évidemment. Agrément et sécurité de conduite hors normes ou simplement norme Porsche. Véritable routier sec pluie neige et tous chemins. Il n’y a pas d’équivalent sur le marché. 18 ans d’utilisation trajets professionnels et particuliers. Possibilité de traction remorque et même traction dépannage de véhicules en difficulté.

15,8 /20

Cayenne 3.2 V6 250 TIPTRONIC S (2005)

Par §cay641bC le 11/01/2022

Voiture passion, une vraie Porsche à tout petit prix d'achat mais pas à tout petit budget...La consommation et la maintenance sont conséquents même si on arrive à trouver les infos sur le net (forums cayenne...) et des pièces à prix accessible. La fiabilité n'est pas top, même si la meilleure de la gamme avec ce v6 (vr6 24v) 3.2.Très agréable à rouler, la tenue de route est prodigieuse (jantes 19), aucune sensation de lourdeur ressentie dans cette version v6 la plus légère de très loin de la gamme, la boite est réactive, les freins très puissants, l'équipement de très haut de gamme (tableau de bord cuir sompteux, système bose...).Le rapport poids puissance est ridicule c'est un fait, mais juste avec un bypass échappement, les bobines bougies remplacées régulièrement et une admission d'air revue, on retrouve de la puissance et une bande son exceptionnelle.Un véhicule hors d'âge très attachant.

15,8 /20

Cayenne (2) 4.8 V8 385 S TIPTRONIC S (2007)

Par cayenne 17 le 23/03/2021

Très bon véhicule , certes il est lourd . Acheter un Cayenne avec le suivi chez Porsche pour plus de tranquillité . On trouve beaucoup de pièces détachées et ne pas oublier de vidanger la boîte de vitesse . Le cuir est à entretenir sérieusement . Conduite souple en mode normal et deviens agressif en mode sport surtout av la suspension pneumatique .Attention à l assurance si vous n avez pas beaucoup de bonus

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