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Opel Vectra 3 Break

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Note des propriétaires

14,6/20

Commercialisé : de 2003 à 2009

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (1)Avis (9)Fiche fiabilité (1)Fiches techniques (37)

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Avis Opel Vectra 3 Break

17,8 /20

Vectra 3 Break III BREAK 1.9 CDTI 120 EDITION (2006)

Par  le 03/04/2023

Voiture très fiable volant moteur et embrayage changer à 250000 km d origine je ne regrette pas cette achat je ne changerait pas le temps quel roule et que je puisse la refaireMoi je fait la traverser de la France 3 à 4 fois par ans et beaucoup de villele confort intérieur pour sont âge et très satisfaisant Après c est vrai que certaines pièces sont difficiles à trouver mais moi je recommande opel à 100 % Opel ça marche très bien

19 /20

Vectra 3 Break III BREAK 1.9 CDTI 120 EDITION (2007)

Par §Jbs634Av le 19/03/2019

Vectra C break achetée d'occasion en 2008 à 40000 Kms. Aucun problème rencontré en 10 ans et 150000 Kms parcourus hormis un ressort AR cassé à 180000 Kms (sans gravité et peu onéreux à remplacer). Tout est au rendez-vous : superbe autoroutière, intérieur un peu austère mais de qualité, spacieuse, confortable, très fiable, discrète. Une Opel bien choisie à l'achat et bien entretenue. Remplacée avec regret par une Insignia dont je suis certain de donner le même avis positif dans 10 ans.

17,8 /20

Vectra 3 Break III BREAK 1.9 CDTI 150 COSMO BVA (2007)

Par §mec881Bw le 30/09/2018

Actuellement 181000km et pas un soucis. Véhicule très spacieux, j'ai 2 molosses et un enfants et pas de problème, même pour les vacances ... Entretien en concession tous les ans et pas de prix exorbitant. ( petit révision 230/250€ et grosse révision 320/330€ . Consommation correct pour cette génération soit 7l en mixte. Conclusion c'est un très bon véhicule ( je le compare a mon ancien 407 et c5 de 2011 ) et c est le meilleur à mon avis.

11,4 /20

Vectra 3 Break (2) BREAK 1.9 CDTI 120 ELEGANCE (2005)

Par §fre083mQ le 22/02/2014

J'ai eu deux vectra cdti break de 2005, donc connais bien la voiture. 30000 km avec la première(changement alternateur), ca va encore! 100000km avec la deuxième: changement alternateur/ volant moteur/ problème échappement central, panne de l'esp, abs et de la direction assisté il y a un mois. Et pour clore, un cylindre à à moitié explosé sur l'autoroute cette semaine! Je m'en sépare avec plaisir, j'en prenais pourtant bien soin, démarrage à froid, vidange avant l'heure etc..Je vais peut être me tourner chez honda ou bmw en espérant trouver mieux.

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