Les nouveautés de l'année 2003 : Octobre, Novembre et Décembre

Octobre 2003

Bentley Continental GT

Coupé de grandes performances, le Continental GT pousse à la retraite les modèles Continental R et T. C'est également le premier produit du groupe Volkswagen (propriétaire de la marque anglaise depuis 1998) et il reprend quelques éléments provenant de la banque d'organes de la VW Phaeton, dont la plate-forme et le moteur W12, qui dépassera les 500 ch sur la Bentley.

Opel Vectra Break

Dernier modèle de la gamme Vectra, le break devrait être présenté en grande pompe à Francfort (les Allemands sont friands de ce type de carrosserie). Il reprendra les motorisations des berlines quatre et cinq portes.

Renault Mégane RS

Sportive dans l'âme, la Renault Mégane RS reçoit un moteur 2 litres doté d'un turbo et couplé à une boîte six vitesses. Pour la reconnaître, les boucliers ont été remodelés façon voiture de course et des jantes de 18 pouces équipent l'auto.

Novembre 2003

Bugatti Veyron 16-4

La renaissance de Bugatti passe par le groupe Volkswagen, propriétaire de la marque. Cette voiture extraordinaire (dévoilée à Genève en mars 2003) au moteur 16 cylindres de 1001 ch sera vendue 1 million d'euros et sera assemblée à Molsheim, berceau historique de la marque. Chapeau bas !

Peugeot 307 RC

Pour rivaliser avec la Mégane RS, Peugeot se devait de réagir. Ce sera chose faite en octobre avec une version RC de la 307. Le moteur développé chez Lotus devrait atteindre les 210 ch.

Porsche Carrera GT

Décidément, la catégorie des supercars est bien tentante, et la Porsche Carrera GT devrait la compléter de la plus belle des manières. Avec un moteur V10 de 558 ch, elle devrait atteindre les 320 km/h.

Décembre 2003

Peugeot Sesame

Peugeot 107

Le concept Sésame dévoilé au dernier Mondial nous donne un bon aperçu de ce que sera la nouvelle citadine du Lion. La version définitive possédera, comme le prototype, deux portes latérales coulissantes, une première dans la catégorie.

Seat Tango

Le petit roadster espagnol arrive. Il reprendra l'ensemble des motorisations de la gamme Seat (moteurs essence pour le lancement) et devrait créer pas mal d'attroupements lors des arrêts à la pompe.

Volkswagen Passat

La familiale de Volkswagen va recevoir un nouvel habillage et une nouvelle plate-forme. Elle sera plus grande que sa devancière et devrait monter une nouvelle fois en gamme.