Dans quelques jours, c'est 2022. Vous comptiez justement investir dans une petite auto pour vos déplacements urbains ? Votre budget : entre 5 000 € et 7 000 € ? Nous avons fait le tour des annonces et déniché en cette fin d'année quelques modèles qui méritent le détour, et que vous pourriez mettre (façon de parler) sous votre sapin.
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Outre leur prénom, Carlos Tavares et Carlos Ghosn ont plusieurs points communs. Tous deux ont travaillé ensemble au sein de Renault, et tous deux sont des cost-killers. Mais à la tête de PSA, l’un a fait mieux que redresser la barre, alors que l’autre, lorsqu’il était le capitaine du bateau Renault-Nissan, l’a laissé dériver dans la tempête. Comparatif de deux formes de gouvernance opposées.
Gros ménage dans la gamme Opel. La marque a confirmé à Caradisiac la fin de la commercialisation des Karl, Adam, Zafira et Insignia Country Tourer. Il devrait y avoir des affaires à réaliser sur les modèles en stock !
Une pleine page de publicité parue ce mercredi matin dans la presse quotidienne a attiré notre attention : Opel propose sa citadine Karl neuve à partir de 4 800 €, au lieu des 12 000 € affichés au catalogue ! Miracle ou arnaque ? Nous avons épluché l'offre.
Opel va faire du ménage dans sa gamme, avec la suppression de ses petites citadines. L'allemand préfère se concentrer sur les segments à plus forts volumes de ventes.
Vous habitez une grande ville ? Vous voulez vous garer facilement et vous faufiler aisément dans la circulation ? La mini-citadine est faite pour vous ! Selon votre budget, Caradisiac vous guide vers les meilleurs choix sur le marché de la seconde main.
Quelle auto neuve peut-on acheter avec moins de 10 000 € ? À deux exceptions près, des citadines ! Si certaines sont très dépouillées, d'autres font un bel effort en matière d'équipements. Sans surprise, Dacia est très présent dans ce Top 10. Mais sa Logan n'est pas sur la plus haute marche du podium. Petit point sur la méthode : nous avons pris en compte les remises actuellement accordées mais pas les offres de reprise dans la mesure où ces dernières ne s'appliquent pas à tous les clients.
Opel déguise sa très sérieuse citadine, Karl, en mini baroudeuse. L’allemande reçoit le label Rocks commun à l’Adam. Une griffe 100% look.
La sage Opel Karl se dévergonde un peu avec cette nouvelle version Rocks, qui souhaite surfer sur la mode des SUV. Aucune transmission intégrale au programme : les changements concernent uniquement le look.
Peu connue, l’Opel Karl vaut pourtant le détour. Cette mini-citadine vient se frotter aux Peugeot 108, Renault Twingo, Volkswagen Up, etc. Comme elles, elle permet de se déplacer dans la ville et réaliser des parcours suburbains sans aucun souci. Elle est disponible avec un bloc essence et un bloc bicarburation (GPL) et bénéficie d’une belle gamme de finitions. Pour tout connaître de la petite Karl, suivez notre guide d’achat.
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