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La routière électrique de Mercedes n’a que trois ans et sa déclinaison SUV est encore plus récente. Mais en raison d’une carrière commerciale très compliquée, le constructeur allemand se prépare déjà à les supprimer. Des modèles électriques aux performances bien meilleures doivent suivre très vite.
De la Classe C à l’AMG GT, une bonne partie des modèles récents de l’Étoile vont devoir repasser en atelier.
C’est lors d’une cérémonie organisée en parallèle du salon de New York que le comité a dévoilé le nom des lauréats.
Alors que, dans un mois, les lauréates de ces trophées seront dévoilées, la liste des prétendantes s’est encore réduite avec la révélation des 3 modèles toujours en lice dans chaque catégorie.
L’élection mondiale vient de franchir un nouveau pas, avec l’annonce des modèles qui accèdent au tour final dans 6 catégories.
Plus d’une quarantaine de véhicules peuvent prétendre, cette année, décrocher un titre mondial.
Le nouveau gros SUV électrique de Mercedes coûte évidemment très cher, même s’il nous paraît plus intéressant que son petit frère l’EQC au regard de son contenu technologique.
Et voilà déjà un cinquième SUV électrique dans la gamme de Mercedes-Benz ! En termes de taille, le nouveau EQE SUV se situe entre le Tesla Model Y et le Model X.
Écrans géants, navigation 3D, projections holographiques : plongée dans les nouvelles interfaces visuelles.
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