De la Classe A à l’AMG GT, c’est presque toute la gamme de la marque à l’Étoile qui rencontre un souci avec son dispositif eCall.
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Cette nouvelle Mercedes C63 AMG « Edition 507 » dévoilée il y a quelques jours par Mercedes n'a étonnamment pas été traitée ici. Très bizarre d'autant plus que l'on aime particulièrement ce genre de voiture qui fume (cf notre virée). Bref, réparons cet oubli impardonnable et découvrons le bouquet final de la C63 AMG appelé Edition 507 pour 507 ch !
Essayer une Mercedes de la gamme AMG, c’est une occasion rare qui se doit d’être appréciée à sa juste valeur. Essayer dans la même journée, une grande partie de la gamme AMG avec l’ESP sur off, c’est une Virée Caradisiac unique mise en boîte lors du passage de l’AMG Live sur le « couillu » circuit de Nîmes Ledenon. Voilà de quoi établir le génotype d’une famille qui ne se destine plus vraiment aux chauffeurs de taxi et/ou au troisième âge !
Edo Competition est connu pour s'attaquer à de gros mythes automobiles qu'ils s'amusent généralement à rendre encore plus monstrueux. Mais dans ce secteur d'activité c'est la demande qui commande et donc les désirs du client qui orientent les travaux. La dernière monture en date à être passée dans les mains des motoristes du tuner allemand est un break Mercedes C63AMG qui fume dorénavant autant qu'un vieux break diesel de 20 ans d'âge. Il y a juste que la fumée est blanche...
Voilà des images d’un « méchant break » Mercedes comme qui dirait en préparation.
Nous découvrions récemment une Mercedes C63 AMG plus puissante et plus exclusive que les autres, la DR 520 présentée dans le cadre du Festival de Goodwood. Jenson Button - qui est connu pour être un amateur d'automobile avant tout – vient justement de recevoir l'un des vingt exemplaires construits.
Le festival de Goodwood est devenu chaque été un événement incontournable de la scène hype de l’automobile et l’occasion pour les constructeurs de présenter des séries spéciales.
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