Toute l'actualité Hyundai I10

Cinq ans après le début de la commercialisation de la Hyundai i10, la deuxième génération sera présentée au salon de Francfort le mois prochain, avant d'être mise sur le marché à la fin de l'année. Le but de la nouvelle citadine coréenne

La Hyundai i10 s’offre à nous ! Elle est en effet proposée dans sa version 1.2 85 ch PACK Inventive, au loyer de 99 euros/mois sur 48 mois, cela après un premier loyer de 1 350 euros.

Hyundai n'a pas manqué le dernier Mondial de l'Automobile puisqu'un grand nombre de nouveautés trônaient sur le stand du constructeur coréen dans la capitale. Parmi ces nouveautés, le monospace ix20 mais aussi la version restylée de la petite citadine i10. Nous connaissons maintenant les tarifs de cette dernière.

Hyundai venait très bien équipé pour le Mondial de l'Automobile de Paris 2010 : les nouveautés pleuvaient sur le stand de la marque sud-coréenne. Après le monospace compact ix20, intéressons-nous à la petite citadine i10 qui recevait pour l'occasion un restylage.

Quinze jours avant l’ouverture du Mondial 2010, Hyundai nous a invité à son siège européen de Francfort pour découvrir les nombreuses nouveautés qui animeront son stand. Revue des effectifs…

C'est maintenant Hyundai qui n'en finit plus de se montrer en vue du Mondial de l'Automobile 2010. Hier, nous découvrions les premières images du nouveau petit monospace ix20 conçu sur la base du Kia Venga. Aujourd'hui, place à la citadine i10 qui reçoit un restylage assez profond pour se mettre en accord avec le reste de la gamme.

Aurait-on enterré les voitures carburant à l’essence trop tôt ? Une chose est sûre, leur part de marché remonte lentement mais sûrement. Non sans raison. Les constructeurs n’ont, en effet, jamais abandonné l’affaire, et multiplient depuis quelques années les solutions techniques censées réduire la consommation et les émissions de CO2 de ces motorisations.

Les stocks, c'est de l'argent en sommeil et l'argent en sommeil, ça ne rapporte rien. Bref, les concessionnaires doivent absolument écouler leur stock s'ils veulent faire tourner leur boutique. En Belgique, Hyundai a pris la crise par les cornes

Hyundai introduira l’an prochain une nouvelle motorisation sur son i10. Il s’agira d’un « petit » trois cylindres turbo de 800 cc développant 90 ch qui permettra à l’i10 de passer sous la barre des 100g/km.

Tout d’abord, une règle de base : ne pas trop faire le difficile si l’on veut rouler à bas prix. En commencer par faire une croix sur le volume habitable et la capacité de chargement, à moins de faire ses courses chez Dacia.