Le temps qui passe nous confirme petit à petit que le préparateur Active Autowerke est en train de devenir un spécialiste incontournable de l'optimisation de BMW M3 E92. Après une version compressée rouge, voilà un duo pour le moins
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J’ai comme l’impression – mais ce n’est qu’une impression – que la news publiée hier soir pour vous faire découvrir la première photo, volée, de la nouvelle arme de BMW en DTM basée sur la M3 n’a pas mobilisé les foules. Cela tombe bien, voici ce soir une nouvelle photo, toujours volée, toujours publiée par Bild.de.
Enfin. L'hiver, son froid et sa déprime ont tiré leur révérence pour laisser la place au soleil printanier délicieusement réconfortant. Il est temps de ressortir à nouveau t-shirts et écran total, et, pourquoi pas, de se payer un petit tour en TVR Sagaris.
Crime de lèse-majesté ou non ? A vous de juger.
Quand Vicki Butler-Henderson tombe amoureuse d'une voiture, il ne faut pas fermer les yeux lorsqu'elle est à son volant sous peine de se croire face à un film interdit au moins de 18 ans. Quelle voiture provoque autant de cris et de grognements de
La GTS est basiquement, la plus performante et la plus puissante de toutes les BMW M3. G-Power avait déjà prévenu qu'il s'attaquerait à cette sportive radicale. Voilà maintenant plus de précisions ( et de chevaux ! ) sur sa M3 GTS revue et corrigée.
La semaine dernière, nous semblions atteint d'une hallucination collective en voyant les photos d'une BMW M3 pas tout à fait comme les autres sur la boucle nord du Nürburgring. Une BMW M3 transformée en pick-up et recouverte de quelques bandes de camouflage comme tout véhicule de développement qui se respecte. Voilà donc le fin mot de l'histoire.
BMW, Audi et Mercedes, les frères ennemis allemands, offrent à chaque nouvelle génération de leurs modèles l'occasion de faire des comparatifs sanglants. Parmi les gagnants réguliers, la M3 fait office de championne : que ce soit la E30, la
La BMW M3 reste une icône sportive incontournable dans le monde de l'automobile de prestige. Et même si quelques puristes regrettent le six en ligne des précédentes générations, son V8 ravit lui aussi les fans par son grondement rauque. Et si ça ne suffit pas, BMW a la solution.
Le bonheur ne tient parfois à pas grand chose, enfin à quelques poignées de dollars dirons-nous. Pour preuve cette BMW E92 préparée pour le circuit, bien accompagnée et dans un environnement franchement sympathique.
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