Toute l'actualité Bmw Serie 3 E91 Touring

Les BMW 135i et 335i se distinguent par leur mécanique déjà extrêmement performante. Ce n’est pas tous les jours que l’on a sous le capot de son moteur un 6 cylindres en ligne à double turbo développant 306 ch.

Le magazine "Ward’s Auto" a élu les dix meilleurs moteurs de l’année 2009 aux Etats-Unis. Pour réaliser sa sélection, il a pris en compte les critères suivants : une combinaison optimisée entre consommation de carburant, rejets polluants

Dans le registre des affirmations soutenues mordicus puis oubliées, nous aurons maintenant le "il n'y aura jamais de version Motorsport d'un SUV". Dans Auto Motor und Sport, Ludwig Willisch de BMW M GmbH a tracé le futur de la section Sport de BMW.

Si vous êtes un bimmer obsessionnel, vous avez là de quoi vous rassasier. La série 3 Phase 2 est arrivée avec ses feux redessinés et ces nouveaux moteurs. Pour juger pleinement du boulot, voilà le détail des modifications ainsi qu'un

La BMW Série 3 est à mi-carrière et son restylage s'annonce depuis longtemps. Nous avons même eu droit à quelques scans avant cette fuite majeure. Décidément, c'est vraiment la saison !

La nouvelle Série 7 de BMW est déjà sur le web tandis que le restylage de la Série 3 doit être rendu public très bientôt. Comme pour sa grande soeur, il se pourrait que l'info ait fuitée quelque peu. Des images en provenance directe du forum

Comme chaque année depuis 1999, le jury du International Engine of the Year Awards rend son verdict début mai. Celui-ci est composé de 65 journalistes renommés de 32 pays différents et sa mission est d'élire les meilleurs moteurs de l'année

Preuve que la future BMW Série 3 Phase 2 arrive pour la fin d’année prochaine, les photos espion se multiplient… je vous en parlais ici et là... mais malheureusement les informations manquent pour le moment à l’appel, si bien que la news

Selon le journal allemand Automobilwoche, un représentant de la division Motorsport de BMW aurait déclaré que le constructeur bavarois espérait écouler pas moins de 100 000 unités de sa nouvelle génération de M3, la E92, alors que la

C'est prévu pour Francfort et ça ne fera pas la Une des magazines autos tellement c'est discret. Mais c'est une habitude chez BMW, on ne va pas vexer les possesseurs de première génération qui ont déboursé pas mal d'argent pour se payer leur