midi pile

Terrible fait divers ce matin sur le périphérique parisien : un 4x4 roulant à vive allure a percuté de plein fouet une voiture de la BAC. Deux policiers sont décédés dans l'accident, un troisième est grièvement blessé.

Après Piège de Cristal en 1988, 58 Minutes pour Vivre en 1990, Une Journée en Enfer en 1995 et Retour en Enfer en 2007, demain sort un nouvel épisode de la franchise Die Hard : Belle Journée pour Mourir. On ne sait pas encore si le titre préfigure le destin de John McLane, l'indéboulonnable héros joué par Bruce Willis (enfin si, mais faisons semblant), mais une chose est sûre, tous les figurants automobiles ne sont pas retournés dans les concessions après le tournage.

En matière de pollution, la voiture a le hayon très large. Accusée de tous les maux notamment en ville, l'automobile contribue effectivement à rendre notre air beaucoup moins pur mais elle est loin d'être la seule fautive. Et si elle cristallise l'essentiel des critiques, il faut aussi savoir que les solutions alternatives préconisées par les anti-voitures ne sont pas toujours meilleures pour la santé. Par exemple, prendre le métro, c'est respirer un air 2 à 4 fois plus pollué que celui du périphérique !

Avant sa présentation officielle qui devrait avoir lieu le 11 février prochain, la Volkswagen Golf VII R continue de dévoiler peu à peu ses détails mécaniques, à défaut de son esthétique.

Au mois de janvier, les deux françaises qui se sont vendues le mieux sont, sans surprise, les Clio IV et 208. Mais il est intéressant de noter que les deux citadines sont extrêmement proches dans les ventes. Derrière, on note la très bonne position de la Dacia Sandero, sixième. La Classe A représente presque la moitié des ventes de Mercedes.

Depuis la fin des aides gouvernementales, les prix du carburant à la pompe sont naturellement repartis à la hausse, avec des augmentations allant jusqu'à 7 centimes au mois de janvier. Avec 1,57 euro le litre en moyenne pour le sans-plomb 95,

PSA amorcera un virage important en 2014 en redistribuant les rôles de ses marques Peugeot et Citroën pour étendre sa clientèle et éviter dorénavant la concurrence intestine.

2011, année noire pour le Japon et pour Toyota : après les catastrophes naturelles qui ont directement impacté ses outils de production, le constructeur automobile perd sa place de numéro un mondial au profit GM suivi de Volkswagen. Mais il n'aura pas fallu longtemps pour que le géant remonte sur la première marche du podium.

Comme prévu, en ce lundi, la voie rapide longeant la rive gauche de la Seine à Paris a été fermée définitivement. Le but est de construire un espace « dédié aux loisirs » pour les piétons et autres cyclistes. L'automobile est donc une nouvelle fois prise pour cible dans la capitale et les automobilistes qui empruntaient cette voie rapide vont devoir « s'adapter » selon la Mairie de Paris.

Par définition, les essais de nouveautés qui paraissent dans la presse automobile ne peuvent vous informer que sur des voitures … neuves. Donc, généralement peu susceptible de tomber en panne et en parfaite condition. Toutefois, la question de la fiabilité, longue et difficile à mesurer, est essentielle pour n'importe quel acheteur. Heureusement, quelques titres de la presse écrite continuent de publier leurs enquêtes sur le sujet, c'est le cas de l'Automobile Magazine dont le Top 100 2013 consacre … Renault !