Le matin, il avait assommé la concurrence lors de la dernière séance libre, mais dans la chaleur de l'après midi théâtre de la qualification pour le Grand Prix d'Espagne, son potentiel s'est comme dissipé. Une évaporation somme toute relative puisque Jorge Lorenzo partira quand même de la seconde position de la première ligne, aux côtés d'un compatriote et rival bien connu Dani Pedrosa.
Six moteurs pour la saison, c'est la réglementation en application pour un Moto GP qui veut réduire les coûts dans un contexte économique difficile. Mais ce contingent a toujours été contesté en coulisse par les acteurs qui estiment ce quota bien trop insuffisant pour une campagne mondiale.
Jorge Lorenzo était heureux de sa première journée sur le tracé de Jerez et à l'entame du second jour de ce Grand Prix d'Espagne de Moto GP il a tout simplement laissé éclater sa joie. L'Espagnol s'est ainsi offert un meilleur chrono de toute beauté dans une dernière libre qui laisse augurer une qualification explosive.
Avec son onzième chrono qui ne le place pas parmi le meilleur de la classe des débutants dans la catégorie Moto GP, Ben Spies aurait pu faire la mou au sortir de cette première séance d'essai du Grand Prix d'Espagne. Mais c'est oublier un peu vite que le pilote Tech3 roulait pour la première fois sur le tracé de Jerez.
D'un côté un Valentino Rossi qui teste la douleur et recherche la solution à un problème d'adhérence, et de l'autre un Jorge Lorenzo qui ne se ressent plus de sa blessure à la main contractée durant l'intersaison et qui est comblé par sa M. 1.
Cinquième à l'issue de la première séance d'essai du Grand Prix d'Espagne du Moto GP, à plus d'une demi-seconde du meilleur chrono et alors que son équipier émarge à la seconde place, Valentino Rossi aurait de quoi, en tirant les conclusions de cette entame de meeting à Jerez, se poser des questions.
Le principe est de profiter de la manche du championnat national de Superbike au Vigeant dans des conditions privilégiées, mais la manière est quelque peu originale. Toujours proche de son réseau, Yamaha Motor France a ainsi mis en place un dispositif qui va vous amener à motiver votre concessionnaire à votre démarche.
Annoncée comme deux fois moins lourde que l'origine, la ligne d'échappement CRD est disponible, pour la dernière version du X-Max 125. Le scooter best-seller de chez Yamaha devrait donc voir, outre un gain en poids notoire, un changement en puissance, sans pour autant vous mettre mal à l'aise avec les forces de l'ordre, puisque l'échappement répond aux normes demandées actuellement.
Certaines machines ont eu à peine eu le temps de refroidir de leur expédition à Assen qu'elles s'en sont allées tourner du côté de Misano pour deux jours de test. Quatre équipes ont ainsi fait le déplacement, soit Ducati, Yamaha, BMW et Aprilia.
C'est au dernier salon de Milan, en novembre dernier, que nous avons entendu parler pour la première fois du Ghibli. Dernier ce nom barbare, se cache en fait le dernier né des silencieux mis sur le marché par les Italiens de chez Mivv… En cette fin avril, l'accessoiriste Transalpin nous présente une nouvelle application de son Ghibli.
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