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Toutes les vidéos Royal Enfield

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Nouveauté - Royal Enfield : deux Scramblers vintage pointent à l’horizon

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Royal Enfield élargit sa gamme et annonce la présentation de deux nouveaux scramblers de style vintage. Ils seront très probablement équipés des monocylindres de 349 et 499 cm 3 déjà vus sur la gamme Classic et agrémentés de détails abondants et de chrome. Le lancement aura lieu en Inde ce mois-ci.

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Vidéo moto : Royal Enfiled The #Himalayan

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Il y a quelques semaines, nous avions pu découvrir quelques vidéos du nouveau bébé de Royal Enfield. Annoncé avec un monocylindre, 4 temps de 24,5 chevaux à 6500 tr/min et 32 Nm de couple pour 182 kg, l'Himalayan est destiné pour le voyage et en particulier pour le baroudage.

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Video - Royal Enfield: l'Himalayan en images qui bougent

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Cette fois on y est. Royal Enfield va lancer sur le sentier de la guerre du marché son Himalayan, un trail avec lequel la marque espère atteindre des sommets. Après pratiquement un an de photos plus ou moins volées et, après avoir très récemment fait entendre sa voix gutturale, l'opus s'annonce en vrai le 2 février prochain.

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Vidéo - Royal Enfield: l'Himalayan se fait entendre

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Royal Enfield sait faire monter la pression au sujet de son nouveau modèle Himalayan. Depuis des mois, on voit la moto dans son Inde natale affronter les pires conditions de manière parfois précaire et sans jamais faire dans le statutaire. On peut même dire qu'elle joue la carte de la modestie.

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Vintage Rides (vidéo) : les routes de l'Himalaya à bord d'une Royal Enfield

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Qui n'a jamais rêvé de parcourir des pistes encore méconnues ? qui n'a jamais rêvé de découvrir les paysages somptueux offerts par l'Himalaya ? un souhait que vous pourrez réaliser grâce à Vintage Rides (spécialiste du voyage à moto) et pourquoi pas à bord de la mythique Royal Enfield 500 !

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L'émancipation selon Royal Enfield

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Etonnante et un zeste dérangeante cette pub dénichée ICI de Royal Enfield, qui, sans fioritures nous sert sa conception de l'émancipation. Ceci dit, l'approche sublime véritablement le lien du motard avec sa machine, et démontre on ne peut mieux qu'entrer dans le landernau de la moto ne se résume pas chevaucher une pièce mécanique, mais plutôt assumer une philosophie.

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