Le groupe Piaggio et la banque européenne d'investissement avaient passé un accord, en 2009, sur l'autel du développement de véhicules moins polluants et plus sécurisants. A l'époque, un prêt de 150 millions d'euros, ne couvrant que la moitié du programme total du groupe estimé à 320 millions pour tendre vers le Graal écologique, avait été accordé.
Les cultures automobile et moto peuvent se rencontrer et fricoter ensemble, pour le meilleur et pour le pire. Lorsque c'est l'enseigne d'Outre-Rhin kingsofcruisin qui s'occupe d'une icône italienne comme la Vespa par exemple, on peut se dire qu'il n'y a décidément rien à regretter dans la démarche d'Audi à l'égard de l'emblème transalpin Ducati.
A l'approche des fêtes, Vespa propose une collection de deux casques réalisés en collaboration avec la marque de brillants Swarovski. Ces deux nouveaux jets reçoivent une conception entièrement à la main effectuée par des artisans italiens.
Le concept présenté l'an dernier au Salon de Milan ressemble trait pour trait à la version définitive dévoilée cette année à EICMA. A travers cette 946, le groupe Piaggio se lance à plein régime dans le monde des scooters ''Premium''.
Alors que l'hiver commence à s'installer progressivement sur l'hexagone, le Salon Moto Légende est le dernier grand rendez-vous pour les amateurs de motos anciennes et classiques. Il ouvrira ses portes dès ce soir 17 heures au traditionnel Parc Floral de Paris Vincennes, jusqu'à dimanche soir 18 heures.
L'histoire de Vespa a pris une tournure légendaire lorsqu'en 1946 est apparu le prototype MP6. L'an dernier, un autre prototype, mais tout neuf de ce millésime 46 a fait sensation au dernier salon de Milan. Le même salon, qui, cette fois, va accueillir ce scooter comme un produit lancé sur le marché.
Présenté l'année dernière au salon de Milan, le millésime 2012/2013 du Piaggio Fly 125 est commercialisé depuis quelques semaines au prix de 2090 €. Cette nouvelle mouture se traduit par un design sobre, élégant, mais surtout par l'adoption de la motorisation 3V (3 soupapes).
Akrapovic fait muer le Yourban avec son pot d'échappement inox. De l'inox pour l'enveloppe, du carbone pour la flasque et la promesse de gagner en poids plus qu'en watt. Le fabricant slovène affiche un plus d'un demi cheval pour la sortie adaptable qui ne transformera évidemment pas le caractère de votre 300 cc.
A deux mois quasiment jour pour jour des fêtes de Noël, la course aux fameux cadeaux a commencé. Chaque année, il devient de plus en plus difficile de trouver la belle attention qui fera plaisir à vos proches. Afin de vous orienter vers un choix judicieux, les constructeurs de deux roues motorisés ne ménagent pas leurs efforts.
Les nouveaux X10 ont déjà leur tablier. Bagster n'attend pas de savoir si l'hiver va être rigoureux et propose à son catalogue un tablier de type Boomerang, capable de prendre place sur les Piaggio, qu'ils cubent 125, 350 ou 500 cm3.
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