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Essai

Les Vlogs du Kawasaki Z 650 en A2, épisode 1 : on fait le tour

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Annoncée comme l’héritière de l’ER-6n, Kawasaki a lancé les paris sur l’avenir avec cette nouvelle Z 650. Et il faut un sacré brin de folie pour remettre en cause la quasi-totalité de celle qui s’est vendue à 121 161 unités depuis 2005 et surtout de ne même pas garder son nom. La marque a tout de même retravaillé la base du bicylindre de 649 cm3 en lui faisant gagner 4 chevaux et fait une cure d’amaigrissement de 19 kilos.

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Essai

Événement essai Caradisiac Moto : les Vlogs du Kawasaki Z 650 en A2

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Quand Kawasaki décide de faire évoluer du tout au tout l’un de ses best-sellers, c’est un pari risqué. Mais en plus lui changer son nom, on peut largement penser que c’est un peu de l’inconscience Après 11 ans de service et 121 161 unités vendues depuis 2005, l’ER-6 passe les armes et devient le Z 650. Mais sous cette nouvelle appellation se cache aussi une nouvelle philosophie que la marque verte veut pour sa clientèle.

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Video : le Team One One Four fait sa promo

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Livia Lancelot, Yvana Demaria et Axel Louis formaient déjà le team l'année passée. Cette saison, on ne change pas une équipe qui gagne et Livia Lancelot, outre son role de pilote tenante du titre en championnat du monde WMX, a un role de team manager auprès de ses deux pilotes. Instinct Pixel nous dévoile ce trio !

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Essai

Essai Kawasaki Z900 2017 : on brasse les cartes et on recommence

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40 ans d'existence. Voilà ce qui peut définir la famille Z. C'est également 200 000 unités vendues dont un tiers rien que pour la France, une succès story que Kawasaki compte bien faire perdurer avec l'arrivée de sa version 900.

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Essai

Essai Kawasaki 650 Ninja 2017 : un poids plume

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Tout comme l'ER-6n a été remplacée par le nouveau Z 650, il fallait bien que la version F passe les armes aussi en cédant la place. Et pour ce faire, Kawasaki a mis les petits plats dans les grands en sortant l'artillerie lourde en adoptant l'appellation « Ninja ».

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Essai

En direct : les premières infos de l'essai Kawasaki Z900 (+ vidéo)

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Après plus de 40 ans d'existence, la famille Z ne cesse d'évoluer. Pour 2017, on dit au revoir au Z 800 pour laisser place à la nouvelle génération. Plus puissant, plus maniable, le Z 900 se revendique comme le futur leader de la gamme roadster intermédiaire.

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Vidéo: on vous interdit de faire ça avec la Z900

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La Z900 arrive en 2017 pour bousculer les rangs déjà serrés des roadsters sportifs sur le marché. Au Japon, ils l'ont déjà essayé et d'une manière que l'on vous interdit formellement de reproduire. Sinon, vous aurez de graves ennuis avec le permis. Enfin, sachez quand même que cette moto est capable de 253 km/h compteur en pointe.

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Vidéo - Kawasaki : la moto intelligente arrive

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Les automobiles sont de plus en plus connectées et seront bientôt carrément autonomes. Une révolution technologique dont semble exclue une moto qui aime par ailleurs revenir à des formes et à un style rappelant le passé. Mais il ne faut pas se fier aux apparences.

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