Le championnat Superbike ne reprendra ses droits qu'à la fin du mois du côté de Donington, mais BMW Italie et l'usine Kawasaki ont décidé de devancer l'appel en se transportant pour des tests en Espagne. En effet, les 17 et 18 mars, les satellites munichois et les Ninja officiels s'en iront braver la piste d'Aragon pour avancer dans la mise au point des S 1000RR et autres ZX-10R.
Yamaha affirme qu'il est en train d'évaluer la situation tandis que Kawasaki s'est muré dans le silence. Mais chez Suzuki et chez Honda, on stoppe les usines pour se remettre de l'effroyable tragédie qui a frappé le Japon vendredi dernier. Et dont les conséquences ne sont encore toutes mesurées.
La nouvelle Kawa reçoit de la part de Leo Vince un échappement dernière génération. Nouvelle esthétique sans pour autant pénaliser le rendement des silencieux (non vérifié) ni la réglementation européenne (97/24/CE du 17 juin 1997).
Dès la première moitié des années soixante, Kawasaki, qui n'est alors que le 5ème producteur japonais de par le nombre de machines fabriquées, envisage déjà de commercialiser un gros cube équipée d'un quatre cylindres.
Bonjour Patrick, peux-tu nous faire une présentation rapide ? Donc je m'appelle Patrick Bonmacy, je pratique la moto depuis le milieu des années soixante-dix et je suis expert automobile. Comment es-tu venu à la 900 Z ? En fait, j'ai eu plusieurs machines dont une K5 et un 750 Four avant d'acheter ma 900Z et là, ça a été le coup de foudre.
Le Japon commence à panser ses plaies sous la menace d'un risque industriel majeur. Autant dire qu'il n'est pas encore sorti d'affaire tandis que le calme, la résignation et la dignité générale des Japonais n'a de cesse, à chaque image diffusée, de forcer l'admiration.
Le résultat des courses à Sommières dimanche a été clair, tout pour Kawasaki. Il faut dire que les verts se sont bagarrés entre eux, KRT, CLS et Bud Racing. Pour Grégory Aranda, Sommières était un bon souvenir, l'an dernier il s'y était installé en tête du championnat. Chez Bud, on est donc satisfait du week-end.
C'est parti, la 1ère épreuve du championnat de France de motocross Elite a eu lieu à Sommières hier. Les trois pilotes KRT, Pourcel, Boog et Barragan étaient présents, donnant du coup un intérêt plus grand aux deux courses. Et Kawasaki a régné en maitre avec le plein sur les podiums.
Daytona Beach accueillait la troisième épreuve du championnat de Supercross Lites . La victoire de cette course 250F est revenue à Blake Baggett. Le jeune protégé de Mitch Payton remporte pour la seconde fois de sa jeune carrière une victoire en Supercross et prend ainsi position pour l'obtention du titre de la cote Est.
Heureux la semaine dernière à Atlanta suite à l'accrochage de Reed et Stewart, Ryan Villopoto a une nouvelle fois hérité de la première place suite à un contre temps de ses adversaires. Le leader du championnat s'impose cette fois à Daytona sur le mythique tracé de Floride.
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