Il vient de faire sa première apparition officielle dans un meeting avec le vétéran Okada et ce dans des conditions à ce point dantesques qu'il a fini la journée dans les graviers. Mais les données qu'il a livré dès ce premier jour ont semble-t-il d'ores et déjà convaincu les ingénieurs du HRC de sa bonne forme.
En marge du Grand Prix d'Italie de Moto GP, le grand ponte de Honda, Takeo Fukui a présenté le programme triennal du blason ailé dans le milieu, et dont la pierre angulaire est l'éradication des deux temps et la mise en place de la catégorie des quatre cylindres quatre temps 640cc, que l'on commence à appeler Moto GP2.
Exclu pour la première fois de la saison du podium à l'arrivée du Grand Prix de France, Dani Pedrosa a bien l'intention de retrouver le goût de la cérémonie de la fin de course lors du prochain Grand Prix d'Italie qui se déroule ce week end sur un tracé du Mugello qu'il apprécie.
Après nous avoir laissé découvrir le tout nouvel engin sorti de l'imagination de Honda, le responsable d'Altitude Moto à Grenoble nous raconte ses premiers tours de roues au guidon de la DN-01. La première question qui vient à l'esprit quand on découvre la DN-01 concerne la transmission automatique.
Le concept n'est pas nouveau puisqu'il a été définit par la marque ailée en 2005 puis lancé en France fin 2006. Initialement réservé à 20% des quelques 200 concessions Honda de l'époque, le concept Dream gagne tous les jours un peu plus de terrain, et d'ici la fin de l'année, c'est Grenoble qui bénéficiera d'une concession de ce type.
Nicky Hayden a, ce week end, tout autant connu son moment de gloire que fait la promotion du Moto GP dans son pays du côté d'Indianapolis. Le légendaire « Brickyards » y recevait en effet sa non moins prestigieuse épreuve automobile, soit l'Indy 500, et en préliminaire à cette dernière, le « Kid du Kentucky » a eu le privilège d'ouvrir la piste en effectuant deux tours de l'ovale sur sa Honda RC212V de Grand Prix.
Caradisiac Moto vous en parle depuis plusieurs mois, eh bien ça y est ! La DN-01 est désormais disponible dans les concessions Honda. A grands coups de campagne de pub et de comm', les concessionnaires ne reculent devant rien pour faire découvrir cet hybride à ses clients.
Quand nous sommes montés, cette année, à Paris pour le mondial du 2 roues, la première réaction de Loulou, un ami, en arrivant sur le stand HONDA et en voyant le nouveau CBR 1000 RR fût simple et sans équivoque: « à pu…, ce qu'il est moche…, ils l'ont vraiment loupé, les c… ». Nombre de personnes partage son idée.
Parce que ça ne coûte rien et que cela peut vraiment faire plaisir si on gagne… Et ici à Caradisiac Moto nous aimons particulièrement faire plaisir à nos lecteurs, nous vous faisons part de ce concours. Il s'agit d'une association entre Honda et la boisson énergisante « Dark Dog » pour un jeu concours.
Honda a décidé de lancer une campagne de rappel sur certains de ses scooters. Les propriétaires de 125 SH millésimes 2005, 2006, 2007 et les PES 125 millésimes 2006 et 2007 sont concernés par cet article. De façon concrète, ces véhicules pourraient être touchés par un défaut de fabrication sur le connecteur reliant l'alternateur avec le redresseur/régulateur.
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