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Toute l'actualité Harley Davidson

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Bientôt un nouveau V-Twin pour Harley-Davidson

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Les brevets déposés par Harley-Davidson sur le successeur du Milwaukee Eight ne vont sans doute pas révolutionner l’ADN de la marque. Il n’empêche que Harley planche sur un nouveau V-Twin refroidi par air plus performant pour remplacer la version existante.

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Fin du roadtrip à motos électriques pour Ewan McGregor

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Partis il y a près de trois mois de la pointe la plus au sud de l’Argentine, Ewan McGregor et Charley Boorman sont arrivés il y a peu à Los Angeles. Une étape finale pour le roadtrip des deux aventuriers et de leur équipe, mais aussi pour leurs montures : des Harley-Davidson Livewire.

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La "Baby" Harley est prête pour la production

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Le modèle avait été confirmé il y a quelques mois par Harley-Davidson, il semble cette fois que la première Harley de 338 cm3 est prête pour entrer en production. La HD350 profite du rapprochement entre la marque américaine et le chinois Qianjiang pour se lancer à la conquête du marché asiatique.

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Une Harley-Davidson customisée par Smoked Garage

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Signée Smoked Garage, cette Harley-Davidson est l’une de plus radicales jamais présentées par le préparateur de Bali. Une customisation qui a été commandée par l’organisation de Suryanation Motorland à Jakarta, l’un des shows custom les plus reconnus mondialement.

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The Recidivist : la première moto tatouée au monde !

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Le studio polonais Game Over Cycles s’est inspiré de l’art ancestral de la gravure sur peau et de la mafia des années trente pour créer The Recidivist. Cette combinaison audacieuse donne vie à la première et la seule moto tatouée au monde.

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Harley-Davidson Pan America Adventure Touring et Bronx Streefighter : l'arrivée des moteur "Revolution Max" 1250 et le 975 cm3.

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Sous la silhouette des nouveaux modèles Pan America Adventure Touring et Bronx Streetfighter, Harley-Davidson lance deux machines inédites. Utilisant sa nouvelle gamme de moteurs V-Twin à refroidissement liquide les « Revolution@ Max », ces deux motos sont proposés avec le 1250 et le 975 cm3. Au sein de son programme « More Roads », ces deux plateformes moteur donneront par la suite naissance à bien d’autres deux roues. Pour l’heure, disponibles à la fin de l’année 2020, ces deux modèles espèrent renouveler, sur de nouveaux segments, la clientèle Harley-Davidson.

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Harley-Davidson LiveWire : la production repart

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C’est un ouf de soulagement pour Harley-Davidson qui a annoncé la reprise de la production de son premier modèle électrique, la LiveWire. Le constructeur américain qualifie l’incident « d’isolé » et ne nécessitant pas plus d’investigations. Un coup d’arrêt qui nuit tout de même à l’image de la marque.

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