À quelques jours de l'ouverture des portes de l'édition 2023 du salon EICMA de Milan, l'actu moto et scooter s'accélère. Après l'officialisation de la mise en place du contrôle technique pour avril prochain, ce sont les nouveautés 2024 qui ont fait parler d'elles, avec la Yamaha XSR 900 GP, le monocylindre Ducati et la Moto Guzzi Stelvio. Quant à l'essai de la semaine, il est consacré à l'une des futures stars du marché moto, la nouvelle BMW R 1300 GS.
Comme cela était pressenti depuis quelques semaines, Ducati revient à la production d'un monocylindre de route, 30 ans après le légendaire Supermono 550. Baptisé Superquadro Mono, avec une cylindrée de 659 cm3, et développant jusqu’à 77,5 chevaux (85,5 en configuration course), ce nouveau mono animera la prochaine nouveauté de la marque : un supermotard de moyenne cylindrée qui sera dévoilée la semaine prochaine.
Après Triumph, Ducati vient d’annoncer la création prochaine d’une gamme complète de moteurs et de motos tout-terrain. En développement depuis maintenant deux ans, le premier prototype de cross signé Ducati fera même ses débuts dans le championnat italien de Motocross dès la saison prochaine.
Si de nombreuses nouveautés 2024 ne seront dévoilées qu'à Milan dans deux semaines, certains constructeurs anticipent et présentent dès à présent certains de leurs modèles 2024. Cette semaine nous avons ainsi découvert la Triumph Thruxton Final Edition, la Ducati Multistrada V4 RS, la Suzuki V-Strom 1050SE ou encore un nouveau scooter pour Orcal. Enfin, pas d'essai cette semaine, mais un dossier spécial consacré à la BMW R 1250 GS.
Les trails étaient à l'honneur dans l'actualité moto et scooter cette semaine, avec pas moins de trois nouveaux modèles aux ambitions diverses. On commence par la nouvelle Honda Africa Twin 2024, on poursuit avec la nouvelle déclinaison routière Suzuki V-Strom 800SE pour conclure avec la Ducati DesertX Rally. Trois nouveaux modèles qui arriveront dans les concessions dans les prochaines semaines, à l'image des Triumph Scrambler 1200 X et Triumph Scrambler 1200 XE. Enfin, l'essai de la semaine est consacré au scooter Suzuki Adress 125.
Inattendu, le retour d’un monocylindre dans la gamme Ducati se confirme de jour en jour. Après des premiers clichés diffusés il y a quelques semaines, de nouvelles photos de la future Ducati monocylindre viennent d’être publiées par nos confrères italiens de Inmoto.it. Des images qui ne laissent plus de place au doute quant à l’imminence de la présentation du modèle.
Deux ans après avoir présenté le trail DesertX, Ducati lui apporte une touche encore plus aventurière avec la déclinaison Rally. Des capacités off-road améliorées avec des suspensions et des jantes revues, une livrée exclusive ou encore un amortisseur de direction sont notamment au programme sur cette inédite Ducati DesertX Rally.
À maintenant moins d'une semaine de l'une des principales grosses actualités moto de cette rentrée, la présentation de la nouvelle BMW R 1300 GS, les premières motos électriques de Kawasaki ont fait de nouveau parler d'elle, tout comme une possible sportive néo-rétro de six-cylindres chez Honda, la Moto Guzzi Stelvio, la nouvelle Ducati Multistrada V4 S Grand Tour et enfin un motard de 97 ans auteur d'un record du monde.
Parmi les pistes explorées pour améliorer la sécurité des motards, celle de la connexion et l'interaction entre les voitures et les motos fait partie des plus prometteuses. Réunies au sein du groupe Audi, les marques auto et moto, Lamborghini et Ducati, collaborent pour développer un nouveau système de communication entre les véhicules.
Après un premier épisode consacré au Monster, Ducati a dévoilé le second volet de la saison 2024 des Ducati World Premières, présentant cette fois la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour. Une déclinaison encore plus équipée pour le voyage du trail italien disponible dès octobre en concessions à partir de 27 790 €.
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