Bologne, capitale mondiale de la moto, du moins pour les aficionados de la marque numéro un en Italie : Ducati. Mais même chez les ducatiste les plus avertis, on ignore que Bologne accueille un musée ouvert tous les jours et qui plus est complètement gratuit.
Pierre Terblanche, directeur du centre de design de Ducati ces 10 dernières années, vient d'annoncer son départ pour se consacrer au développement de son propre studio de design. A l'origine de modèles comme la 900SS, la 999, ou encore la Multistrada, il quittera l'entreprise d'ici la fin de l'année.
Nous vous avons déjà présenté plusieurs Quad sur base Ducati et reprenant le design de celle ci avec en vrac : un Quad Ducati 750SS ou le Quad Ducati Monster 1000 de chez E. -ATV, et enfin un Quad + Ducati = . . . original.
Avant que le mondial Superbike ne ferme définitivement boutique pour entrer dans son repos hivernal, ce qui arrivera au soir des trois jours de test à Jerez qui commenceront le 17 décembre, le boss de Borgo Panigale, Gabriele Del Torchio, a tenu a apporté une précision concernant la stratégie Ducati dans le milieu pour 2008.
Enfin cela peut être un cadeau pour l'un de vos proches mais aussi pour vous. Du 16 au 18 mai 2008, à l'occasion de l'étape française du Championnat du Monde au circuit Bugatti du Mans, Ducati vous offre la possibilité de vivre l'évènement de la Tribune Ducati Premium.
Voici la liste des inscrits de la cuvée 2008 du Moto GP. Une liste avec seulement dix huit inscrits, et qui fait tâche, pour une catégorie qui se veut Reine, lorsqu'on la compare avec celle du mondial Superbike. Dix motos de moins, ce n'est pas rien. Plutôt que de croître, le Moto GP régresse quoi qu'en disent les décideurs de la série.
Fraichement élue moto de l'année 2007 par les journalistes de 12 pays, la Ducati 1098 n'a pas perdu trop de temps pour faire tourner les têtes. Disponible depuis le début de cette année au catalogue constructeur, elle existe en deux finitions (standards et S) et pourra vous être livrée en 3 coloris différents suivant la finition (rouge ou jaune pour la 1098 et rouge ou noir pour la 1098S).
A partir du 17 décembre prochain se dérouleront à Jerez trois jours de test Superbike qui permettront notamment à ceux qui n'ont pas le privilège d'être des essais Pirelli de découvrir leur future machine 2008. Par ailleurs, ces trois journées seront les toutes dernières de l'année pour ce qui est de la vitesse moto en général.
Rideau sur une saison 2007 de Moto GP qui, à bien y regarder, a été un véritable séisme dans le milieu. Trente trois ans que les blasons japonais ne s'étaient pas faits à ce point tancer par une marque européenne qui a su trouver le pilote surdoué capable de comprendre et d'exploiter son bijou de puissance et d'électronique conjuguées.
Y penser c'est un peu se l'avouer. Troy Bayliss, l'Australien de trente huit ans qui fait les beaux jours de Ducati en mondial Superbike depuis 2001, songe tout haut à prendre sa retraite à la fin de la saison 2008.
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