S’il est loin de faire l’unanimité, le nouveau Ducati Monster a le mérite de faire parler de lui. Véritable révolution pour le modèle iconique de la gamme Ducati, la nouvelle génération du Monster bénéficie maintenant de kits d’accessoires pour modifier son look.
Plus que 2021, la famille Ducati Hypermotard 950 passe directement à 2022 avec une mise à jour de tous les modèles, et une nouvelle livrée « racing » pour la version SP. Disponibles dans le réseau Ducati à partir de juin prochain, les trois Ducati Hypermotard 950 sont désormais conformes Euro 5.
Dévoilée en novembre dernier, la Ducati Multistrada V4 a permis à la firme de Bologne de se relancer sur le segment des trails routiers en faisant évoluer la moto aussi bien techniquement que technologiquement. Une version Pikes Peak de la Multistrada V4 est également en développement.
Signe d’un retour à une situation sanitaire plus acceptable, le Musée Ducati va rouvrir ses portes à partir du 21 mai. Une bonne nouvelle pour tous les amoureux de la marque de Bologne qui vont de nouveau pouvoir découvrir les trésors de Borgo Panigale autrement que de façon virtuelle.
Suite au lancement d’une toute nouvelle génération du Ducati Monster, la marque de Bologne innove en proposant une nouvelle expérience numérique : la « Monster Experience AR ». Ducati utilise ainsi la réalité augmentée pour poursuivre son processus de digitalisation de ses motos.
Que ce soit pour changer son kit chaîne ou installer des nouveaux clignotants, Internet regorge de tutos moto en tous genres. Les heureux possesseurs de la nouvelle Ducati Panigale V4 2021 vont désormais pouvoir mieux comprendre leur moto et la régler aux petits oignons grâce à une série de vidéos publiées par la marque de Bologne.
C’est presque devenu une habitude. La liste des motos chinoises copiant le style d’une moto existante s’étoffe avec cette réplique de la Ducati Panigale. Si côté design c’est une parfaite réplique de la mythique sportive italienne, la Moxiao 500RR n’a qu’un bicylindre de 471 cm3 et 48 chevaux à proposer. On ne peut pas tout avoir.
Difficile d’imaginer aujourd’hui une Ducati électrique. Un constat que partage, a priori, la marque Bologne, comme l’a indiqué son directeur des ventes et du service après-vente, Francesco Milicia, pour qui Ducati doit avant tout investir dans les carburants de synthèse.
Deuxième du grand prix inaugural de la saison 2021 de MotoGP au guidon de sa Ducati Pramac, Johann Zarco a confirmé qu’il était bel et bien de retour aux avants postes. Un week-end qatari conclu de la meilleure des manières, après avoir explosé le record de vitesse le samedi avec une pointe à 362,4 km/h en boute de ligne droite.
Journaliste moto émérite, Alan Cathcart est une légende de la profession. Pilote essayeur et journaliste pour de nombreux médias, il est également l’auteur de plusieurs ouvrages dédiés à sa passion pour les deux-roues. Le dernier en date est consacré à une autre légende : le Ducati Monster.
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