Produire des Ducati peut se rapprocher de l'horlogerie et lorsqu'il s'agir d'un modèle d'exception, c'est un travail d'orfèvre qui doit être mis en exergue. La sportive 1199 Superleggera est de ce métal là. Enfin, si l'on peut dire, car les 500 exemplaires exclusifs doivent beaucoup de leur charme à des matériaux plus nobles.
La dernière génération des Diavel se félicitent de son moteur bicylindre à double allumage Testastretta 11° et de son nouveau regard rendu plus beau avec du LED. Il convient maintenant de convaincre le client pour l'adopter ou les inconditionnels du modèle pour le fidéliser.
La réputation d'OZ n'est plus à faire. Pour gagner en poids mais aussi en look, le fabricant propose une paire de roues à la 899 Panigale. Il est clair que la Ducati n'a pas vraiment besoin d'aide ni pour sa plastique ni pour ses qualités en dynamique et pourtant… c'est exactement ce que lui propose OZ.
Ducati semble nous préparer une gamme 2015 intéressante avec des choix à la fois philosophique et stratégique. Ainsi, pendant que la famille à refroidissement liquide va pousser vers la sortie la fratrie des refroidissements par air, cette dernière fera de la résistance au nom de l'authenticité et de la mémoire.
La famille Monster a commencé son toilettage avec une version 1200 à refroidissement liquide. L'exemple venant d'en haut, c'est maintenant le reste de la gamme qui va suivre. Et il semblerait bien que ce soit une 821 qui embraye derrière l'aînée. Au vu du cliché, on peut s'attendre à voir le modèle surgir à tout instant.
On connaissait la moto avec l'airbag intégré. Mais Ducati a préféré jouer la carte de la synergie, ce qui lui permet de faire les freins sur la thématique à la concurrence. En toute italianité, voici donc la Multistrada version Dainese. Le D-Air de Dainese, c'est décidément l'avenir de la société.
Motorrad gratifie Ducati de 2 titres lors des élections de la « Moto de l'année » à Stuttgart. Les lecteurs du magazine allemand Motorrad ont fait leur choix en élisant deux Ducati comme Moto de l'année. Respectivement les Multistrada et autres Diavel ont empoché le titre dans la catégorie routière et cruiser.
L'Espace Murit met une nouvelle corde à son arc en devenant concessionnaire Ducati et en profite pour opérer une refonte de sa concession avec un espace dédié à chaque marque, à savoir Yamaha, Suzuki, Kawasaki et désormais Ducati… Jean Murit est pour le moins connu dans le milieu de la moto non seulement avec ses 4 titres en championnat de France mais aussi avec ses concessions, ouvertes en 1954, 1958 et 1978, représentant les plus grandes marques.
Partenaires pour la saison prochaine, Akrapovic devient l'un des sponsors officiels de Ducati Corse en MotoGP. C'est le 10 mars dernier à Munich que l'annonce officielle a été faite : Ducati et Akrapovic seront ensemble lors de la prochaine saison de MotoGP qui débutera dans quelques jours (le 23 mars) à Doha au Qatar.
Distribué désormais par Chaft, Lightech ne s'occupe pas exclusivement de MotoGP et propose ses talents pour de nombreuses machines dont la Ducati Panigale. Présent sur les machines d'usine du team Tech3, Lightech arrive dans votre garage si toutefois vous y garez une Panigale.
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