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Après avoir enregistré des chiffres records en fin d'année 2024, le marché des motos et scooters français retrouve un rythme de croisière plus « normal ». En janvier dernier, ce sont 9 090 immatriculations de deux-roues qui ont été répertoriées en France.
Alors qu'un nouveau règlement technique en 2027 pour la catégorie reine du championnat du monde MotoGP, les changements voulus par le promoteur, Dorna Sports, pourraient également impacter la plus petite, le Moto3. Une petite révolution serait même en cours, avec une prise de pouvoir d'un constructeur chinois.
Après la 675 SR-R dévoilée lors du dernier salon de Milan, CFMoto s’apprête à ajouter une nouvelle sportive dans son catalogue : la 750 SR. Un modèle inédit doté d’ailerons façon MotoGP et reposant sur un moteur quatre-cylindres offrant plus de 110 chevaux.
À côté de la 675 SR-R, star du stand CF Moto, les visiteurs du salon de Milan vont aussi pouvoir admirer le roadster directement dérivé de la sportive portant le nom de NK 675.
Décidément, le trois cylindres est à la mode lors de ce salon de Milan et notamment du côté des constructeurs chinois. Après Zontes, c'est au tour maintenant de CF Moto de présenter sa nouvelle sportive middle size: la 675 SR-R.
Marque créée par CFMoto pour conquérir le marché de la mobilité électrique, Zeeho arrive en France, distribuée par GD France, déjà en charge de la commercialisation des modèles CFMoto. Deux scooters et une moto électriques sont disponibles au catalogue.
Présentée et essayée il y a maintenant plus de deux ans, la CFMoto 800 MT va avoir de la compagnie très bientôt avec la 800 MT-X. Issue du concept dévoilé en fin d’année dernière lors du salon EICMA de Milan, la 800 MT-X s’apprête à entrer en production.
La nouvelle VOOM 500 RS estampillée CFMOTO a suscité une grande curiosité en Chine lors de sa présentation au circuit du Zhejiang. Bien que son arrivée en Europe ne soit pas encore confirmée, les discussions sont en cours. Lors de l'événement organisé par la marque chinoise, cette petite sportive, aux côtés de la 675 SR-R, a été le centre d'attention, attirant tous les regards et les mains curieuses. Ce modèle, au design inspiré des motos d'endurance d’antan, est propulsé par un moteur répondant aux standards actuels : un quatre cylindres atteignant les 15 700 tr/min…
Les ceintures de sécurité sur les motos semblent une idée incongrue, mais CFMoto, la marque géante chinoise, explore cette possibilité avec des innovations audacieuses. Le dernier brevet de CFMoto présente trois systèmes de sécurité différents, dont l'un inclut une ceinture de sécurité, conçus pour améliorer la sécurité des motocyclistes.
Le 13 juillet dernier, lors du 4ème CFMoto Day sur le circuit du Zhejiang, CFMoto a présenté sa nouvelle sportive trois cylindres, la 675 SR-R. Cette moto se veut une concurrente directe des constructeurs européens grâce à son design italien et ses équipements techniques de haute qualité. Le tout à un prix serré, du moins sur le marché chinois … Et en Europe ?
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