Pas de mois des bonnes affaires chez BMW Motorrad mais plutôt 3 jours façon « Welcome Days » vous donnant la possibilité d'essayer le modèle que vous avez en ligne de mire. 1 000 motos et scooters sont donc à l'essai chez BMW Motorrad lors des prochains « Welcome Days » qui se tiendront du 14 au 16 mars 2014 prochain.
BMW pensait bien avoir clôt les débats dans l'appropriation des motos d'hier avec les belles mécaniques d'aujourd'hui en sortant sa délicieuse NineT. Mais c'était sans compter sur son trublion Wunderlich qui s'apprête à lancer un kit de transformation de la R1200GS en scrambler.
BMW a dévoilé sa grille tarifaire pour les scooters. Après la hausse de la TVA de ce début d'année on recensera une augmentation d'une centaine d'euros sur les C600 Sport et C650 GT. Le bavarois affiche ses prix pour ses maxi-scooters 2014.
Revoilà l'engin enfanté par l'enseigne El Solitario appelé El Impostor. Deux noms qui ne poussent pas à se faire des amis et à s'intégrer dans la collectivité. Et ce n'est pas le produit fini qui contredira la tendance. Surtout que la base de cette réalisation n'est autre qu'une noble, propre sur elle et très équilibrée NineT.
Le mieux n'est pas forcément l'ennemi du bien alors que c'est souvent dans les vieux pots que l'on fait les meilleures soupes. Deux adages qu'ont décliné avec talent les gars de l'enseigne Cafe Racer Dreams qui ont sorti des limbes la R1100GS pour la rendre encore un peu plus intemporelle.
Pour 2014, BMW met à son catalogue des Éditions Spéciales habillant les deux scooters de la marque. Les C 600 Sport et C 650 GT auront donc droit respectivement à une déco racing et à un costard sobre. Dès le mois de mars le C600 Sport hérite d'une couleur exclusive BMW Motorrad Motorsport et d'un ressort de suspension rouge pétant.
Depuis une certaine Ducati Multistrada, il y a sur le marché de la moto les trails et les crossover. Une initiative de Borgo panigale qui a été imitée dernièrement par MV Agusta avec sa Rivale. Mais le pire est peut être à venir pour les Italiens.
Chris Pfeiffer, nous, on l'aime bien à la rédaction. Et l'avantage pour BMW, c'est un très bon pilote qui a l'art et la manière de promouvoir la gamme moto. Pour cette petite session, il a pris un vol pour Bangkok et a décidé de rendre visite à la manufacture de BMW.
La NineT de BMW a beau être magnifique d'origine, elle n'inspire pas moins les spécialistes du tuning en tout genre. Pour le meilleur et pour le pire. Mais les goûts et les couleurs ne discutent pas, paraît-il. Voici un opus qui doit beaucoup au délire de l'artiste.
C'est vrai quoi ! BMW est passé mettre dans l'art d'annoncer un prix de ses motos qui semble assez proche de la concurrence nippone. Sauf qu'à bien y regarder de près, pour avoir vraiment la même moto, avec la même finition, il faut rallonger la somme en lettre sur le chèque.
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