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Comme promis il y a quelques semaines : « Something Big is coming » chez BMW. La marque allemande dévoilera dans quelques heures seulement une nouvelle déclinaison de sa R 18 équipée du Big Boxer de 1 802 cm3.

C’est le début de la saison moto, et la reprise de la pleine activité pour les concessionnaires. Un printemps qui part sur de bonnes bases pour le marché français du deux-roues, avec des ventes en hausse de 7,7 % en avril 2024 par rapport à 2023, qui représentent 20 379 motos et scooters neufs immatriculés.

Dans l'actu moto et scooter cette semaine, Mash a présenté un side-car inédit : le B-Side 500. Mash qui a également profité de cette semaine pour lancer ses offres de LOA, tout comme une autre marque distribuée par la SIMA, Moto Morini. Du côté de BMW, on a dévoilé son ultime innovation, le système Automated Shift Assistant (ASA), qui permet de se passer d'embrayage. Innovation toujours avec la première moto électrique développée en collaboration entre le petit constructeur français DAB Motors et Peugeot, tandis que l'essai de la semaine nous replonge, ou presque, dans les années 80 avec une Yamaha XSR900 GP au look délicieusement rétro.

C’est une petite révolution qui arrive chez BMW. Le constructeur allemand vient de présenter son ultime innovation technologique : l’Automated Shift Assistant (ASA), qui automatise le passage des vitesses et permet de se passer totalement du levier d’embrayage.

Dans l'actu moto et scooter cette semaine, le boss de BMW, Markus Flasch annonce du "lourd" à venir tandis que MV Agusta a présenté un nouveau trail : l'Enduro Veloce. Un modèle qui arrivera bientôt sur un marché du deux-roues motorisé toujours dominé par Honda et qui reste globalement satisfaisant malgré une légère baisse des volumes de ventes en mars dernier. Un ralentissement des ventes que ne devrait pas aider le coup de frein que va donner le Gouvernement sur la possibilité de financer son permis moto avec son Compte personnel de formation. Enfin, cette semaine, on retrouve l'essai complet du trail chinois CFMoto 450 MT.

« There is something big coming », a annoncé le boss de BMW, Markus Flasch sur les réseaux sociaux. Quelques mots que l’on pourrait traduire par « quelque chose de grand (gros ?) arrive », et qui s’accompagnent d’une photo du patron, à l’air extatique, levant partiellement le voile sur l’arrière d’une moto, dont on ignore encore tout.

Après une embellie en février (+ 4,4 %), le marché des motos et scooters a légèrement baissé en mars 2024, par rapport à un an plus tôt : - 2,2 % avec 20 778 unités de 125 cm3 et plus écoulées. Si Honda reste leader du marché français, et très largement, la surprise vient de BMW qui chipe la seconde place à Yamaha, porté par le succès de sa nouvelle R 1300 GS.

Fraîchement arrivé dans les concessions BMW Motorrad, le deux-roues électrique CE 02 vient compléter l’offre de mobilité électrique du constructeur allemand aux côtés du scooter BMW CE 04. Pour son lancement commercial, le CE 02 profite d’une remise de 900 € sur les deux déclinaisons : équivalents 50 cm3 et 125 cm3, ainsi que de la prolongation de l’offre de LLD à partir de 99 €/mois.

Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, le pilote MotoGP français Fabio Quartararo a annoncé la prolongation de son contrat avec Yamaha et le constructeur allemand BMW a annoncé sa présence sur le prochain Mondial de l'Auto de Paris en octobre prochain. Un évènement sur lequel on retrouvera les voitures BMW mais aussi ses deux-roues, dont ses modèles électriques, un segment par ailleurs en grande souffrance. Ces derniers jours nous avons également découvert la nouvelle gamme 2024 Indian Scout, alors que la Honda CBR650R E-Clutch est à l'essai cette semaine.

Après avoir annoncé son retour sur le salon EICMA de Milan en novembre prochain, BMW Motorrad a officialisé sa participation au Mondial de l’Auto de Paris, qui se tiendra quelques jours avant, du 14 au 20 octobre 2024. Un évènement parisien sur lequel seront également présents, BMW