Il aime ce tracé qui le lui rend bien et il a clamé haut et fort que son Aprilia y serait affûtée. Du coup, il est passé des paroles aux actes et ne s'est pas fait prier pour signer le meilleur chrono de la première libre du rendez-vous de Brno avec le mondial Superbike.
Et donc particulièrement arrosé. Le plateau de la Dorna a retrouvé les nuages au pays où ils ont sans doute été créés, avec l'option pluie qui plus est, et le GP125 a été le premier à s'en rendre compte.
Avec une motorisation de cette trempe, il était fort normal que les Italiens de chez Aprilia s'engouffrent dans la brèche et proposent une gamme quasi complète. Déjà présente en concession, la RSV4 Factory se sentira moins seule dans les prochaines semaines grâce à l'arrivée imminente de l'Aprilia RSV4 R.
Esprit jeune, citadin, fun et coloré pour ces nouveautés scooter 2009, la gamme Aprilia Scarabéo… Forte de quatre motorisations, la famille Scarabéo se distingue par une bouille tout en rondeur et des grandes roues, gage de sécurité. Que vous soyez jeune ou moins jeune, l'Aprilia Scarabéo offre de nombreuses possibilités de motorisation.
Après la Mana 850 GT présentée en long, en large et en travers il y a quelques jours, c'est au tour de la seconde nouveautés de chez Aprilia de se voir tirer en profondeur le portrait dans nos colonnes. En ce milieu d'année 2009, Aprilia joue la carte du voyage en proposant a ses inconditionnels deux machines à l'orientation bien définie.
C'est avec de gros espoirs que l'équipe Aprilia va débarquer sur le tracé de Brno, prochaine étape ce week-end du mondial Superbike. D'abord parce qu'elle y a fait des tests préliminaires, mais aussi parce que ce tracé a toujours bien convenu à ses actuels pilotes.
Avant sa totale extinction qui sera certainement pour l'année prochaine, le plateau du GP250 va connaître une certaine inflation de la moyenne d'âge de ses participants puisque le vétéran retraité Ralf Waldmann va reprendre du service. A 43 ans bien sonné, l'Allemand, souvent vainqueur mais jamais titré, ancien adversaire de Biaggi et d'O.
Les soldes ne sont pas totalement finis comme en témoigne les quelques modèles en promotion du coté de chez Aprilia. Dans la catégorie 50 cc, on note une baisse de 200 €uros sur le RS 50 qui passe de 3449 à 3249 €uros. En 125, c'est l'Atlantic qui passe de 3199 à 2999 €uros soit 200 billets de ristourne.
Il n'y a pas à dire, le carbone apporte immédiatement une petite touche racing à la moto. Même si la “carbone touch”, avec garde-boue avant (ou arrière), protections de cadre et autres carters, qui envahissait les sportives il y a de ça quelques année, est en berne, les constructeurs proposent encore divers petits accessoires permettant de tuner votre belle sans pour autant tomber dans l'excès.
Pour les motards qui veulent rouler RSV4 jusqu'au bout des cheveux, le fabriquant italien Aprilia propose dans son catalogue d'accessoires un intégral qui annoncera tout en discrétion votre penchant pour la sportive.
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