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Ce Lexus RX 450 h+ aura fort à faire pour trouver sa place parmi une concurrence aussi féroce qu'allemande, en commençant par l'Audi Q 5 TFSI e, hybride rechargeable lui aussi, et fort de 367 ch. D'autant que celui-ci démarre à 67 000 euros, soit près de 20 000 euros de moins que le Lexus, même si en ajoutant les inévitables options, les prix se rapprochent. Toujours en Allemagne le Mercedes GLE 350 e, légèrement plus grand, développe 320 ch coûte 84 500 euros. Évidemment, BMW n'est pas en reste et propose un intéressant X5 45 e de 400 chevaux, pour 82 900 euros hors options.
Véritable cocon, le Lexus RX 450 h+ est un tapis roulant capable de gommer toutes les aspérités d'une mauvaise route. Mais c'est aussi un engin particulièrement bien fini avec des matériaux réellement premium. Mais ce grand SUV est à réserver à ceux qui recherchent un engin sage et qui ne se fient pas à sa puissance élevée, un peu gommée par son poids élevé aussi.
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