3. Les prix : décote expresse

Ford est une marque généraliste. À ce titre, la décote moyenne est de 15 % pour un véhicule de 6 mois, et - 25 % pour la première année pleine. Les modèles les plus anciens ayant 8/9 mois, les plus récents seulement 3 ou 4, la décote moyenne des exemplaires en vente devrait tourner autour de - 15 %. Voyons si c'est le cas, ou si la Focus permet de réaliser des bonnes affaires.

Partons déjà sur un modèle essence 1.0 EcoBoost 125 finition Titanium. Les meilleures offres se situent à - 26 %, y compris pour des "occasions 0 km", déjà immatriculées mais n'ayant pas roulé. La décote moyenne sur ce modèle est cependant plus proche des - 14 %. Les exemplaires en vente ont rarement plus de 5 000 km au compteur.

Le même moteur en finition ST Line se trouve au mieux à - 23 %. Et la décote moyenne est cette fois-ci de - 13 %. On trouve toujours dans le lot des "occasions 0 km".

Le haut de gamme Vignale perd-il plus ou moins de valeur ? Les occasions sont plus rares, en 1.0 125, mais elles nous apprennent que la perte de valeur moyenne est de - 9 % seulement, ce qui est peu. Mais preuve que les haut de gamme se revendront mieux, a priori. 

Si l'on considère le 1.5 EcoBoost 150, en finition ST Line la plus répandue, les meilleures offres sont aussi autour de - 25 %, y compris toujours pour des "occasions 0 km". La décote moyenne est de - 17 %, ce qui est un bon rabais. 

Les autres moteurs essence sont trop rares pour pouvoir définir une tendance.

Du côté des diesels maintenant, en l'absence de 1.5 EcoBlue 95, commençons par le 1.5 EcoBlue 120. En finition ST Line, la plus nombreuse, les meilleures affaires se concluent à - 24 %. Pas mal. Mais la décote moyenne est de - 12 %, pas si intéressante.

En finition Titanium, les meilleurs tarifs sont situés - 23 % sous le neuf. Mais encore une fois, la décote moyenne n'est que de - 14 %. 

Enfin, le gros diesel, très rare lui aussi décote beaucoup. De - 20 % en moyenne, et de - 23 % au mieux, ce qui en fait une vraie bonne affaire, sachant que la plupart des modèles n'affichent que 10 km au compteur ! Du neuf, en somme.

Au global, les offres sont intéressantes, il ne faut pas se le cacher. Les meilleures offres pour chaque finition et moteur sont alléchantes, mais il faudra sauter dessus. Et concernant la Focus, es plus gros moteurs avec les plus hautes finitions sont clairement les meilleurs "coups".