Le salon de la moto 2007, en direct : Yamaha YBR, custom-isé

Basé sur l'incontournable YBR 125, un modèle de robustesse, de fiabilité et de qualité, l'YBR 125 custom en reprend le cadre, le moteur, mais délaisse la carrosserie pour adopter un look plus « biker ».

Ce changement de carénages permet d'adopter une position de conduite plus typé ballade, avec une assise plus basse (moins 2 cms), et des poignées haut placées. Les petits gabarits se sentiront à l'aise, surtout au moment de poser le pied au feu rouge.

Le réservoir en forme de goutte d'eau, possède une capacité de 12 litres, ce qui rallongera les virées. On retrouve aussi différentes touches de chrome, comme sur les interrupteurs, sur la trappe à essence ou sur le pot d'échappements, qui est catalysé pour répondre aux normes Euro3. Un porte paquet (lui aussi chromé) se rendra bien utile lors de transport d'objets volumineux.

La Yamaha YBR 125cc est un custom économique qui ravira tous les passionnés de ballades en moto, mais qui ne possèdent pas obligatoirement le précieux sésame pour rouler en grosse cylindrée.

• Moteur : mono cylindre 4T refroidissement air
• Cylindrée : 124cc
• Puissance : 10 CV à 7800 tr/min
• Couple : 9,6 Nm à 6000 tr/mn
• Suspensions AV : Hydrauliques
• Suspensions AR : Hydrauliques
• Freins AV : simple disque 245 mm
• Freins AR : tambour 130 mm
• Taille pneu AV : 3.00-18 47P
• Taille pneu AR : 3.50-16 58P
• Capacité du réservoir : 12L
• Poids : 118 Kg à sec

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