La mobilité électrique en plein boom !
Avec une baisse de 6 % du nombre global d’immatriculations de deux-roues en 2022 (véhicules neufs et occasions confondus), le marché des motos et scooters a plutôt limité la casse. Parmi toutes les catégories de deux-roues, une fait même « une percée fracassante », celle des motos et les scooters électriques.
Avec toutes les difficultés rencontrées ces derniers mois (crise sanitaire, inflation, difficultés de transport ou encore pénuries de semi-conducteurs), le marché français des deux-roues affiche un bilan 2022 honorable.
Selon le cabinet spécialisé AAAdata et l’Observatoire Solly Azar, le marché du deux-roues a subi un ralentissement en 2022, avec une baisse constatée de 6 % des immatriculations de véhicules. En ce qui concerne le marché du neuf, la baisse est même de 7 % avec un bilan global de 290 010 deux-roues vendus en France en 2022.
Si l’ensemble des catégories et cylindrées thermiques est en baisse (- 5 % pour les 50/125 cm3, - 6,6 % pour les 126/400 cm3, - 5,8 % pour les plus de 400 cm3), les ventes de modèles électriques, elles, explosent avec une progression de 51,8 % sur l’année 2022 par rapport à 2021. Avec 50 992 immatriculations, de véhicules, neufs et occasions, les deux-roues électriques ont fait une « percée fracassante » selon le cabinet. La hausse est également particulièrement significative en ce qui concerne les scooters électriques, avec 9 452 véhicules immatriculés.
Avec la généralisation des ZFE d’ici 2025 pour les agglomérations de plus de 150 000 habitants et une offre de plus en plus quantitative (à défaut d’être vraiment plus qualitative), la tendance devrait même s’accentuer dans les mois à venir.
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