L'Europe en énorme déficit de bornes de recharge

Deux chiffres montrent à quel point la voiture électrique ne progresse pas en Europe : sa part de marché n'est aujourd'hui que de 1,4 %, avec une progression de 0,8 % entre 2014 et 2017. Autant dire rien du tout ou presque, malgré tout le tapage fait par les constructeurs ces derniers mois pour ce type de véhicule.

La faute, peut-être, au manque flagrant de bornes de recharge. Un problème pointé du doigt par l'AEE, l'agence européenne pour l'environnement.

"Même si tous les constructeurs augmentent leur offre d'électriques, nous voyons malheureusement que la pénétration sur le marché de ces véhicules est faible en Europe. Les clients cherchent des alternatives aux diesels et optent souvent pour l'essence ou l'hybride, mais ils ne font pas le saut vers l'électrique de façon massive. Notre nouveau rapport confirme qu'un réseau dense de bornes en Europe est un devoir absolu si l'on veut que les acheteurs adoptent réellement l'électrique", a commenté le secrétaire général de l'AEE, Erik Jonnaert.

Les pouvoirs publics et les personnalités politiques européennes ont clairement affiché leur vœu de voir des voitures électriques partout sur les routes. Mais les constructeurs ne pourront pas tout faire seuls, et il faudra que les pays membres les aident en augmentant assez nettement le réseau de bornes de recharge, pour l'instant anecdotique.