3. L’avis de la rédaction de Caradisiac Moto

Essai - Peugeot Vivacity 125 : Le juste prix...

200 ans. Voilà deux siècles que la marque Sochalienne s'affiche au grand public. Avec la présentation de ce tout nouveau Vivacity 125, Peugeot se targue d'être la marque de deux roues motorisés la plus ancienne au monde. Mais aussi la plus innovante comme vous pourrez le constater dans les prochains mois…

Ville. Voilà le programme qui va à merveille pour cette nouveauté Peugeot. Silencieux, très bien équilibré, agile et suffisamment pêchu pour se sortir des embouteillages, le vivacity 125 sera à son aise dans les villes saturées.

Si l'amortissement arrière est un peu sec (mais le moelleux exceptionnel de la selle veille) et le freinage arrière trop sensible au blocage, la partie avant ne souffre d'aucune critique rédhibitoire, bien au contraire. Si à cela vous y ajoutez 35 litres de rangement divisés en deux coffres bien distincts dont un équipé d'une prise 12 volts, le «Viva», dans sa déclinaison 125, satisfera les urbains branchés qui veulent le beurre, l'argent du beurre et…

On regrettera cependant quelques menus détails de finition (nombreuses vis apparentes sur le plancher) et une béquille latérale au repli automatique. Idéale pour retrouver son Vivacity 125 par terre en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire.

Affiché à 1 999 €uros (offre de lancement susceptible d'évoluer en fonction du marché et/ou de l'«agressivité» de la concurrence – tarif certifié jusqu'à fin 2010), le Peugeot Vivacity 125 arrivera en concession à la mi-juin et sera disponible en quatre teintes. Un noir très sobre, un rouge pétillant, un ivoire raffiné et un blanc très classieux, qui a attiré notre attention.

Sachez enfin que Peugeot compte écouler 10 000 exemplaires de son Vivacity 125 sur l'année 2010 et 14 000 unités sur une année pleine. Cela ne devrait pas être trop compliqué…

Tout sur le déroulement de l'essai :