Kawasaki Ninja H2 volume 15: ça va souder

Après avoir entrevu ce qui se passait dans le cœur de la très médiatique Ninja H2, Kawasaki nous propose quelques vues des soudures du cadre.

Ceux qui pensaient que la Diva allait se faire souder à l'ancienne comme une pièce métallique se mettaient le doigt dans l'œil… et jusqu'au coude ! La Ninja H2 nous dévoile aujourd'hui une nouvelle partie de sa réalisation. Direction donc cette vidéo montrant quelques points de soudure du cadre tubulaire de cette future Kawasaki.

Dévoilé à Cologne dans sa version la plus radicale, le missile sol/ sol Kawasaki reviendra dans quelques semaines un peu plus au sud au prochain salon de Milan, ce que nous ne manquerons pas de vous relater.

Rappel des forces en présence à Cologne

• Type de moteur: 4 cylindres en ligne à refroidissement liquide et compresseur
• Cylindrée: 998 cm3
• Type de compresseur : centrifuge
• Puissance maximale: 300 cv
• Châssis: treillis en acier à haute résistance
• Pneu avant: 120 / 600R17 (pneu de type slick)
• Pneu arrière: 190 / 650R17 (pneu de type slick)

(Source vidéo: You Tube)