Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Interview confinée - Frank Marotte, PDG de Toyota France : "Nous allons digitaliser la distribution de toute la gamme, jusqu’à la transaction finale."

Dans Economie / Politique / Personnalités

Michel Holtz , mis à jour

Le patron français du constructeur japonais retient la leçon du confinement en misant sur la digitalisation de la vente de voitures. Dans quelque temps, il sera possible de commander, et de payer, n’importe quel modèle de la gamme Toyota en ligne. Seule la livraison sera obligatoirement réelle.

Interview confinée - Frank Marotte, PDG de Toyota France : "Nous allons digitaliser la distribution de toute la gamme, jusqu’à la transaction finale."

Il est seul dans l’immense bâtiment du siège, confiné tout au long de la journée dans son bureau, depuis lequel il continue de gérer le bateau Toyota France. Une tâche que Frank Marotte, son président depuis un an, assume volontiers. Mais son quotidien est aujourd’hui chamboulé par une bonne dizaine de visioconférences avec ses collaborateurs restés chez eux en télétravail, et par le lancement (virtuel) de l’une des autos les plus importantes de son futur catalogue, la Yaris Cross, ainsi que la réouverture de l’usine du groupe dans le nord de la France et la préparation de l’après-confinement. Autant dire que les journées de l’isolé sont chargées et que, comme il l’explique, « le 11 mai a déjà commencé ».

Interview confinée - Frank Marotte, PDG de Toyota France : "Nous allons digitaliser la distribution de toute la gamme, jusqu’à la transaction finale."

Interview confinée - Frank Marotte, PDG de Toyota France : "Nous allons digitaliser la distribution de toute la gamme, jusqu’à la transaction finale."

 

Dans l’introduction de la vidéo, le journaliste de Caradisiac annonce qu’il va interviewer Frank Marotte, le PDG de Toyota France « parce qu’il lance une nouvelle auto, parce que son usine d’Onnaing dans le nord vient d’ouvrir ». A la suite Toyota France nous demande de préciser que M. Marotte n’est pas le Président de l’usine, mais bien celui de Toyota France, fonction précisée par ailleurs dans l'article. Dont acte.

Car le déconfinement a commencé à Onnaing la semaine passée, et se poursuit virtuellement avec la préparation de la sortie de crise du réseau. « Nous avons des clients en attente de livraison de leur nouvelle auto, d’autres qui veulent faire entretenir leur voiture et d’autres encore qui souhaitent en acheter une ». Un achat qui pourra bientôt se faire d’une manière entièrement digitale. Frank Marotte l’explique à Caradisiac. « Nous avons commencé par les Yaris GRMN et GR et nous allons continuer avec la nouvelle Yaris au cours de cette année. Mais l’idée, c’est qu’à terme, l’ensemble de la gamme soit disponible via le web, jusqu’à la transaction finale ».De quoi inquiéter un tantinet les quelque 140 concessionnaires de la marque. Mais le patron se veut rassurant. « Le réseau aura toujours un grand rôle à jouer, car dans les pays où cette digitalisation se pratique, comme aux États-Unis, une grande majorité de clients préfèrent le contact physique ».

On peut se demander, du coup, pourquoi déployer les grands moyens digitaux pour des retombées marginales, mais Frank Marotte compte aussi sur son réseau pour les essais d’autos. « Ils sont fondamentaux pour nos modèles hybrides. Car les clients doivent se convaincre par eux-mêmes que c’est la technologie la mieux adaptée ». Une technologie hybride qui place d’ailleurs la marque dans le groupe de celles qui ne souhaitent pas de report des nouvelles normes d'émissions de C02 à 95 g/km pour l’ensemble d’une gamme. « On n’est pas promoteur de cette demande. La crise actuelle est aussi celle de notre modèle de colonisation de l’espace terre » explique le patron français de la marque japonaise. Mais on est rarement promoteur d’une demande qui fait perdre un avantage indéniable, puisque Toyota fait figure de très bon élève en matière d’émissions.

Mots clés :

SPONSORISE

Avis 4X4 - SUV - Crossover

Avis Volkswagen Touareg 2II (2) 3.0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015)

Par §Tot143Nn le 31/03/2020

Toute l'actualité

Essais et comparatifs

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/