Harley-Davidson présente son nouveau gros V-Twin 131

Poussé par la concurrence, notamment celle de la Triumph Rocket 3 (2 458 cm3 et 167 chevaux) ou encore de la nouvelle Indian Challenger (1 769 cm3 et 122 chevaux), Harley-Davidson réagit dans la course à la puissance en proposant un kit pour booster ses moteurs maisons.

Pour 3 500 $ (environ 3 180 €), le kit permet de gonfler les moteurs des modèles sortis depuis 2017. Groupe motopropulseur bicylindre le plus puissant conçu à ce jour par la firme américaine, il est aussi possible d’acquérir le moteur complet pour 6 195 $ (plus de 5 600 €). Selon le constructeur de Milwaukee, le kit devrait fournir 123 chevaux à 5 500 tr/min sur la roue arrière pour un couple qui culmine à 178 Nm à 4 000 tr/min.

Le kit comprend des culasses fraisées avec une section transversale de soupape agrandie d'un millimètre, des chambres de combustion de nouvelle forme, de nouveaux arbres à cames, un corps de papillon de 64 mm et de nouvelles pièces de collecteur d'admission et d'échappement.

Contrairement à l’énorme bagger de chez Indian, ou à la Rocket III de Triumph, le kit Harley n’est pas homologué pour l’Europe pour le moment. Rien ne dit d’ailleurs qu’il le sera un jour. En attendant, il faudra donc aller voir chez la concurrence, ou se contenter des performances déjà honorables des moteurs Harley classiques.