Toute l'actualité Yamaha Xt

Moitié moto moitié aspirateur, la Yamaha XT500 H2O version 2025 a de quoi laisser songeur. Un design futuriste au cœur duquel on trouve un moteur à eau tout aussi tourné vers l’avenir.

Qui peut le, plus peut le moins. Chez Yamaha, on sort des tripodes musclés, des sportives pour les circuits et des trails façon Dakar. Mais on n’oublie pas l’entrée de gamme. La preuve avec cette XT125 en pleine évaluation. Pour quels horizons ? A priori, pas pour chez nous…

Classic Machines rend hommage à la célèbre Yamaha XT500. Voici sa déclinaison Scrambler, touche 60's assurée. Il aura fallu près de 200 heures de boulot en deux mois pour transformer cette Yamaha XT500 de 1979 dans un état d'usure avancé en cette machine inspirée de la célèbre BSA Victor.

Un communiqué de presse venant soit disant de Yamaha Europe nous annonçait la présentation d'une nouveauté au Salon Moto Légende. Très vite, le constructeur japonais annonçait qu'il n'en était rien, et qu'il fallait plutôt "lorgner" du coté du XT Club Parisien. Mais le mystère demeurait. . .

Et de deux. Yamaha lance une nouvelle campagne de rappel en moins d'une semaine. Cette fois ce sont les XT qui sont montrés du doigt. Après la version M de la dernière YZF-R1 c'est au tour de la famille XT de faire un tour à l'atelier. Sont nominés : XT660 R, X, Z et ZA.

Vous savez quoi, cette année 2014 sera peut être bien celle de l'affirmation d'un style Scrambler sur le retour. Rouler actuellement, c'est vivre avec la crainte permanent d'être vitrifié par un radar, contrôlé à satiété par les forces de l'ordre, stigmatisé par les tarifs de assurances.

Alors que le Dakar a maintenant émigré du coté de l'Amérique du Sud (retrouvez les articles de David sur le sujet en cliquant ici), Caradisiac Moto vous propose de faire un petit retour en arrière histoire de (re)découvrir la toute première édition de ce rallye mythique.

Alors que le salon se remet tout juste de ses trois jours d'affluence, je vous propose un petit tour dans les stands des clubs. On se pose souvent la question de leur utilité lorsqu'ils sont dédiés à une marque ou à un modèle. Certains les qualifient de sectaires, voir limite intégristes.

1975, Yamaha dévoile, sur le continent américain, la TT 500. Cette machine annonce l'arrivée d'un modèle qui restera dans l'histoire de la moto : la 500 XT. Tout de suite, c'est le succès commercial ; de plus, les rallyes africains sont en plein essor. La XT y occupe régulièrement la plus haute marche du podium.

Aujourd'hui âgé de 56 ans, Philippe Touze est un passionné de moto depuis toujours. Cette expédition de 5800 kilomètres entre la région parisienne et Bamako est la concrétisation d'un rêve de jeunesse qui permettra à Philippe d'allier son amour pour l'Afrique et le gout du challenge.