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Il y a du changement pour les trois modèles Sport Touring de Yamaha : les Tracer 9, Tracer 9 GT et Tracer 9 GT+. La marque japonaise renouvelle en profondeur son trail routier reposant sur le moteur CP3 de 890 cm3, qui bénéficie pour la première fois de la nouvelle transmission manuelle automatique Y-AMT (en option).
Images impressionnantes d'un automobiliste au volant d'une Chevrolet Corvette C8 bien décidé à faire demi-tour au milieu de nulle part. La séquence immortalisée depuis une Tracer 900 GT montre en immersion la manœuvre dangereuse du conducteur de la sportive américaine.
Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, on retrouve des deux-roues hétéroclites avec le petit Honda Monkey version Yoshimura, la grosse Harley-Davidson Electra Glide Icon Collection et le scooter Kymco AK Premium. Deux essais sont également à découvrir ou redécouvrir : le tout nouveau Honda Dax et le trail Yamaha Tracer 9 GT +.
Le Tracer 9 GT revient en force et en électronique dans une version augmentée : le Tracer 9 GT+. Nouvelle instrumentation, nouveaux commodos et surtout radar électronique et freinage unifié façon super ABS : le Sport GT Yamaha frôle à présent les 17 000 €. Et la perfection ? Ça, c'est ce que notre essai va vous révéler.
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