La reconnaissez-vous ? Oui, c’est bien la première évolution de la Transalp 750 que nous essayons aujourd’hui. Perfectible dès sa sortie, le millésime 2025 corrige le tir et apporte un premier restyling léger, une meilleure protection, une injection recalibrée et surtout un nouvel amortissement. Le tout est accompagné d’une instrumentation repensée jusque dans son interface et dans les commodos la pilotant. Proposée 10 699 €, est-elle réellement différente de sa devancière ?
Comme pour la Hornet 750, Honda reprend le nom d'un modèle phare de sa gamme et le met aux goûts du jour, avec le même bicylindre vertical calé à 270°, une électronique de pointe et une roue de 21' à l'avant pour 18' à l'arrière. Mieux encore, les suspensions sont à grand débattement. Alors, cette Transalp 750, aussi bonne que promise ?
Après deux décennies, le trail légendaire du catalogue Honda vient de prendre un nouveau coup de jeune pour l'année 2008. La Transalp a bénéficié d'un relooking complet pour être dans la tendance que prend la gamme ces derniers temps, mais l'évolution n'est pas qu'esthétique.
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