Toute l'actualité Honda Cbf

Honda est déjà en 2026, et présente dès aujourd'hui le modèle revu de sa petite CB125F. Un roadster vu comme une porte d'entrée dans la gamme Honda qui bénéficie d'un style revu et de diverses améliorations au niveau technologique.

Cela faisait des mois que l'on en parlait, la nouvelle Honda CB1000F a été officiellement présentée par le constructeur japonais à l'occasion du salon d'Osaka. Une moto au look rétro qui partage sa base technique avec la nouvelle Hornet 1000.

Après avoir dévoilé les CB1000 Hornet et CB1000 Hornet SP, Honda pourrait poursuivre l’élargissement de son catalogue avec une déclinaison rétro de son gros roadster. Une nouveauté espérée en 2025 qui viendrait alors rivaliser avec la Kawasaki Z900RS.

Une semaine après avoir dévoilé de nombreuses nouveautés lors du salon EICMA de Milan, Honda enchaîne avec la présentation des millésimes 2024 de deux de ses modèles de la gamme 125 cm3 : le Honda Dax et le roadster Honda CB125F.

Bien décidé à exploiter à fond ce nom mythique, le constructeur japonais Honda présente la CB500 Hornet. Un changement de nom pour le roadster de la gamme 500 Honda qui s’accompagne de quelques retouches.

Présenté il y a près de deux ans, le concept Honda CB-F ne verra finalement jamais le jour. Le projet, hommage à la CB900F des années 70 et 80 a été annulé par Honda. Une nouvelle regrettable tant le concept semblait prometteur.

Star du marché A2 grâce à une motorisation taillée pour le segment, la Honda CB500F est une valeur sûre du catalogue Honda. Loin de se reposer sur ses lauriers, le roadster japonais revient en 2022 avec encore plus d’arguments à faire valoir, et notamment une fourche inversée signée Showa.

Apparue en 2015 en remplacement de la CBF125, la CB125F fait peau neuve pour 2021. Malgré une cosmétique proche de sa devancière, le millésime 2021 affiche une réduction de sa charge pondérale de l’ordre de 11 kilos, mais elle reçoit une motorisation Euro 5 ainsi qu’un alterna-démarreur. Le tarif est désormais connu…en attendant l’essai.

Honda vient de lever le voile sur le millésime 2021 de la CB125F. La très populaire petite huitième-de-litre fait entièrement peau neuve en 2021 : 11 kg de moins sur la balance, un moteur ultra-économique et l’adoption d’un alterno-démarreur. Son design se rapproche également de celui de ses grandes sœurs de la famille CB tandis que les équipements montent en gamme.

Poids lourd du marché moto, la gamme CB500 de Honda fait peau neuve pour 2021. Outre un passage à la norme Euro5 pour le moteur, la CB500F, CBR500R et CB500X 2021 seront disponibles dans de nouvelles couleurs.