L’adage veut qu’on ne change pas une équipe qui gagne, mais rien n’empêche de la faire évoluer. Surtout lorsque la législation l’oblige ! Les normes antipollution Euro5 impactent aussi la production moto et BMW a pris en compte cette nouvelle donne en toilettant sa reine R1200GS. Qu’il faudra bientôt appeler 1250.
Nous arrivons à un stade où l’on ne sait même pas s’il est encore nécessaire de la présenter. Cette machine fait partie du paysage de la moto et a même donné lieu à de nombreux clichés. Favorite des baroudeurs, elle a fini par débarquer dans les villes et attire également une clientèle plus jeune ses dernières années grâce à l’explosion commerciale du monde du Trail. Voici la bien nommée : BMW R 1200 GS.
Pour profiter au mieux de sa BMW R 1200 GS Bagster dégaine une selle Ready Luxe pour une ergonomie et une finition haut de gamme...
Termignoni dévoile un nouveau silencieux pour le maxi-trail BMW. La R1200 GS se fringue en Scream ADV. Le voici en détails.
Depuis 2011 le GS Trophy France est LE rendez-vous des aficionados de GS. Deux jours de rallye et d'épreuves avec en toile de fond convivialité et entraide.
Vous avez envie de construire vous-même votre BMW R1200GS Adventure ? Possible avec Lego et en plus vous pouvez la transformer en Hover Ride et prendre les airs… Pas besoin d'être majeur pour construire sa R1200 GS Adventure.
Beaucoup de nouveautés sur le stand BMW dont l'annonce de l'arrivée de la nouvelle génération GS. Mais pour le coup on n'augmente pas la cylindrée mais on la diminue très fortement. Correspondant aux attentes des jeunes permis A2, voici la dernière née : la G 310 GS. De quoi créer la clientèle GS dès le départ.
Galfer augmente la puissance de freinage avec un nouveau kit complet avec disque Wave Oversize pour la BMW R1200 GS (LC). Dès les modèles 2013 la bavaroise pourra désormais avoir droit à un gain en freinage. Galfer signe un kit enrichi d'un disque de 320 mm (contre 305 mm d'origine).
A chaque annonce d'un nouveau millésime chez BMW, c'est l'édition limitée qui est attendue par tous les inconditionnels de la marque. Ainsi que par les esthètes en tout genre. Celle-là est la Triple Black qui s'applique à une R1200GS reine des ventes bavaroises. En août prochain, la tradition sera perpétuée.
Quoi de plus unique pour un motard baroudeur d'accéder au GS Trophy. Une épreuve de rallye mise en place par BMW depuis plusieurs années pour montrer au monde que son Trail n'est pas juste bon à faire de l'autoroute. Une poignée de pilotes venant des 4 coins de la planète ont eu la chance de partir en Thaïlande pour se mettre à l'épreuve pendant 7 jours.
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