En version lambda, elle est déjà attachante. Elle avait dévoilé ses atouts lors de notre essai et cette fois, elle se pomponne des dorures du label Factory pour nous faire définitivement craquer. La supermoto de Noale, baptisée Dorsoduro 750 a de l'énergie à revendre et des sensations à distiller, au point qu'elle serait à même de nous transporter dans une autre dimension.
Présentée en avant première lors du dernier EICMA à Milan, l'Aprilia Dorsoduro 750 Factory déboule dans toutes les bonnes concessions de la marque ce mois-ci. Au programme, des réglages de partout, du carbone et de nombreux autres atouts… et tout ça pour un tarif inférieur à 9 850 €uros.
Elle va faire son apparition en public lors des Motodays de Rome mais pour tout le monde, elle se présente en vidéo pour mieux aguicher le chaland. La Dorsoduro monte en gamme sans néanmoins s'embourgeoiser avec cette version Factory dont la robe et la philosophie encense une vocation SM que l'on ne sait plus très bien décliner.
En ce début d'année, le constructeur Italien propose de quoi embellir l'arrière de votre Aprilia Dorsoduro et pourquoi pas de votre future Dorsoduro Factory. Si en plus de l'image, vous voulez du son, voilà de quoi vous satisfaire… Disponible dès à présent chez tous les bons revendeurs SC Project, cette paire de guns est disponible en plusieurs finitions.
Trois nouveautés majeures étaient en place sur le stand de l'Italien Aprilia. Parmi celles-ci, une version «plus» de la Dorsoduro 750 qui permet de proposer sur le marché une version orientée vers les connaisseurs les plus exigeants… Comme toujours chez Aprilia, la déclinaison vers une version Factory de ses modèles semble inévitable.
Un silencieux transalpin pour une monture italienne, quoi de plus normal. GPR propose donc pour la Dorsoduro de chez Aprilia un double pot d'échappement. Réalisées sur une base de GPE, les sorties italiennes sont homologuées mais, si vous voulez jouer sur le son de votre supermotard (uniquement sur piste… bien évidemment), le fabriquant vous en donne la possibilité.
Forte d'une année de vie, la Dorsoduro se révèle être une machine plutôt sympa, que l'on ne croise pas beaucoup sur les routes mais qui possède un look agressif à souhait. Pour encore plus appuyer sur ce point, les ingénieurs d'Akrapovic ont travaillé pour adapter un double silencieux.
Non loin de la toute nouvelle Aprilia RSV-4 mais aussi d'une RSV 1000 et d'une Tuono que vous retrouverez dans le portfolio, se dressait sur son podium métallique une Aprilia SMV 750 Dorsoduro entièrement habillée d'une peinture perso.
Mivv présente dans son nouveau un catalogue une paire de silencieux adaptée à l'Aprilia Dorsoduro. Le supermotard italien se voit ainsi doté d'un échappement assez réussi. Réalisé en titane et en carbone, il permet un important gain de poids. Grâce aux 2 flûtes Mivv, le Dorsoduro perd ainsi plus de 6 kg sur la balance.
Voilà un an maintenant qu'il s'était laissé entendre, depuis les arcanes des services de communication d'Aprilia, qu'une version 1200 cc des nouveaux roadster et hypermotard italiens verrait le jour courant 2009.
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