Chez AMS, ils en sont certains, la future Beetle ressemblera à ça. En fait, ils précisent que la face avant sera tirée du concept Up! et que le reste s'inspirera du concept Ragster (avec nouveaux feux à LED et passages de roues plus marqués)
Alors franchement, ça ne fait pas du bien un petit retour aux valeurs sures ? On se calme un peu sur les ailerons pelle a tarte de 12 mètres de haut et sur les peintures rouge candy avec 15 reflets et 12 couches de vernis pour un projet bien old
Et une fois que vous l'aurez vue, vous ne me demanderez pas pourquoi. Si les agences de pub travaillant avec VW nous ont donné l'habitude de la subtilité, du souriant, de l'intelligent, de l'effrayant, du décalé, celle-ci ne contient franchement
Le moment le plus désagréable dans la journée, c'est le réveil. Ca conditionne bien souvent l'humeur du jour et si par malheur trône sur votre table de chevet un antique radio-réveil si grésillant que vous êtes obligé de sélectionner
La tendance naturelle de l'humain est de catégoriser, d'ordonnancer des courants, des tendances. Le marketing ne vit que de ça. Il crée des groupes et des sous-groupes qu'il essaie d'analyser au mieux afin de proposer un message efficace au
Le Paris Tuning Show 2007 me laisse une impression mitigée.. car même si les autos sont belles et nombreuses il faut reconnaître que les exposants (enseigne pro) ont vraiment désertés les allées du salon.. on savait que certaines entreprises
Non, pas d'émeutes en vue sur des autos ciblées ! Il y a juste qu'il existe un métier étrange chez VW (et chez les autres aussi sûrement), casseurs d'auto neuves ! Avant de mettre une auto polishée dans les show rooms lumineux, des exemplaires
La marguerite ? Quelle marguerite ? Celle qu'il y a dans le petit vase de la New Beetle, près du conducteur pardi. Vous auriez pensé à faire une publicité pour une voiture dans un jardin (jusque-là, pourquoi pas), avec une famille d'escargots
Testez votre personnalité. Que voyez vous dans cette image ?
JRD Tuning oeuvre depuis déjà longtemps sur toutes sortes d'autos. Créée à l'origine en Suède, pays natal des 2 concepteurs-ingénieurs, la société manqua vite d'oxygène pour se développer. Ce fut alors le grand saut vers les States où la
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