Pour les constructeurs, la rentrée des classes s'appelle le Salon de Francfort. La grande majorité des marques automobiles ont mis à profit les quelques mois de farniente pour peaufiner leurs nouvelles voitures, et les dévoiler en Allemagne.
Rendez-vous incontournable pour qui est passionné d'automobiles, le Salon de Lyon propose cette année un grand nombre de nouveautés, avec en vedette les Citroën C3, Mercedes Vaneo et Renault Vel Satis. Caradisiac vous présente les voitures à ne pas manquer durant la période d'ouverture du salon, du 6 au 14 octobre.
Caradisiac vous présente une sélection des modèles qui sortiront en 2004. Un guide pratique et indispensable pour tous les passionnés d'automobiles qui vont pouvoir suivre et découvrir, mois après mois, les voitures qui feront l'actualité. A vos agendas !
Elaborée sur la base d'une version Expression, Renault met en place à son catalogue la série spéciale Clio Pack Clim qui se différencie du modèle de base par une climatisation manuelle et une radio 4 x 22 CD. L'habitacle se distingue pour sa
Depuis son lancement en 1998, Clio a été produite à plus de 3840000 exemplaires. Fort de son succès, Clio s'offre aujourd'hui une cure de jouvence.
Ce site consacré exclusivement à la Clio Renault Sport 2.0 permet aux fans et aux curieux de découvrir cette admirable "petite". Il faut dire qu'avec près de 180 ch, elle est la seule de son segment à parvenir dans la cour des grandes. Place au
A la question d’un journaliste qui lui demandait quelles valeurs ses parents lui ont transmises, Jean-Jacques Goldman avait répondu qu’ils lui avaient appris à ne pas juger en fonction de ce que les autres jugent, mais en fonction de soi-même
Véritable star du marché des citadines, la Clio remporte encore, malgré son âge, un beau succès que ce soit en neuf ou en occasion. Pas étonnant donc que les amateurs de tuning se soient intéressés à son cas. En voici un magnifique
Certes, la Clio Estate conserve toutes les qualités de la Clio III berline que nous avions encensées à sa sortie à l’automne 2005, et même plus grâce à son assez grand coffre, mais nous sommes déçus après ce premier essai.
L'arrivée de la Clio 3 est un des événements majeurs de l’année 2005. Plus longue, plus large, plus habitable, mieux équipée et sûrement plus chère, elle est en rupture totale, même sur le plan stylistique, avec la Clio II.
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