Vidéos Peugeot 2008

Renault Captur ou Peugeot 2008 ? Laquelle choisir ? C’est la question fréquemment posée par les clients du marché le plus porteur du moment. Voici notre réponse.

Peugeot revoit sa copie en matière de style. Le 2008 abandonne son physique de break surélevé au profit d’un look plus marqué 4x4, très à la mode. Le français rejoint le gros de la meute tout en renforçant ses acquis. Ses changements seront-ils suffisants pour continuer sur sa bonne lancée ?

Vous avez pu le découvrir avant tout le monde sur Caradisiac, il y a quelques mois. Nous sommes à Valence pour les premiers essais du nouveau Peugeot 2008. Retrouvez nos premières impressions en live.

Vous avez déjà pu le découvrir en avant-première sur Caradisiac, mais nous ne pouvions pas ne pas revenir sur ce best-seller de la marque. Peugeot présente pour la première fois au public lors de ce salon de Genève le restylage de la 2008. Les premières images Live ci-dessous.

Le nouveau Peugeot 2008 sera présenté en première mondiale dans quelques semaines au salon de Genève. Caradisiac a eu la chance de l’approcher en avant-première quelques semaines avant. Découvrez en détail les principales évolutions de ce restylage.

Le constructeur français montre 100 jours avant le départ de l'édition 2016 du Dakar la nouvelle version de la Peugeot 2008 DKR16. Stabilité en hausse et moteur plus facile à exploiter sont au programme.

C’est le modèle du moment. À la fois citadins et 4x4, ces SUV au look sexy remportent tous les suffrages auprès de la clientèle hexagonale. C’est pourquoi nous avons réuni l’ensemble des acteurs du marché, soit au total 11 véhicules - dont les Citroën Cactus, Peugeot 2008 et Renault Captur – pour les soumettre à toute une batterie de tests consuméristes. Lequel se montrera le plus pratique, le plus économique, le plus high-tech et le plus polyvalent ?

Les sportives du groupe PSA Peugeot Citroën se sont illustrées cette semaine de différentes façons mais à chaque fois en vidéo. Il y a d'abord la présentation du 2008 DKR qui a subi sa première séance d'essai et dont une vidéo vient d'être dévoilée mais il y a également eu la DS3 WRC en démonstration à Goodwood avec Sébastien Loeb au volant. Voici donc deux vidéos.

Notre rubrique « A l’intérieur de » s’intéresse à la finition, à l’équipement et compare habituellement la dotation des versions d’entrée et de haut de gamme des toutes dernières nouveautés. Petite entorse à la règle avec aujourd’hui le Peugeot 2008, sorti il y a tout juste un an.

Si vous voulez agacer les ingénieurs de Peugeot, l'une des façons les plus efficaces est de leur dire que « de toute façon, les Hybrid4 ne sont pas des vrais 4x4 » en sous-entendant par là qu'ils s'inscrivent dans la tendance des crossovers urbains dont les capacités d'adhérence sont limitées au pavé humide. Et ils ont raison de ne pas être contents. Certes, les Hybrid4 ne sont pas des franchisseurs que vous trouverez avec de la boue jusqu'aux rétroviseurs et en plein croisement de ponts puisque la version à la garde au sol la plus élevée, celle de la 3008 de notre test, ne culmine qu'à 150 mm. Mais ils disposent véritablement d'une transmission intégrale, même si la solution mécanique utilisée n'est pas conventionnelle.