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La gamme de moteurs de la Nissan Pulsar est pour le moins réduite, avec au choix un moteur essence ou un moteur diesel. Après avoir essayé le premier lors de la présentation du modèle en septembre, prenons maintenant le volant de la compacte japonaise équipée du second, qui fera le gros des ventes en France.
Sept ans. Oui sept années que Nissan avait abandonné le marché des berlines compactes, pour se concentrer sur celui des crossovers. C'est dire si la Pulsar, qui investit à nouveau ce créneau, le plus important en termes de vente en Europe, est attendue au tournant. Venir bousculer les références Golf, 308 ou Focus est-il à sa portée ? C'est ce que nous allons voir.
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