La 370Z s'approche tout doucement de la fin de sa carrière. Alors que le roadster a pris le chemin de la retraite sur certains marchés, Nissan confirme aujourd'hui l'arrivée de la série limitée 50e anniversaire, à partir de 41 200 €. Il n'y en aura que 10 en France.
Nissan a confirmé l'arrêt de la 370Z Roadster aux Etats-Unis, dans un des derniers marchés qui justifie pourtant la présence de cabriolets dans les catalogues de certains constructeurs. L'avenir de l'auto en Europe est désormais plus qu'incertain, surtout que la concurrence est plus jeune.
Nissan profite du salon de New York pour dévoiler une version spéciale "50th Anniversary" de la 370Z, qui célèbre en fait les 50 ans d'existence de la gamme "Z" au sein du constructeur nippon. L'auto conserve son V6 mais adopte une livrée spécifique.
Le Sema Show, festival américain du tuning et de la préparation, est l'occasion pour les constructeurs de se lâcher et de développer des engins qui n'auraient pas pu voir le jour en temps normal. Chez Nissan, par exemple, nous retrouverons cette Clubsport 23, qui est une 370 Z un peu particulière.
Pour le Salon de Chicago, Nissan a imaginé un 370Z roadster façon motoneige, avec skis à l'avant et chenilles à l'arrière !
La fin de carrière d'une auto est parfois synonyme de remises importantes. C'est d'autant plus le cas sur les voitures sportives et à grammage de CO2 défavorable. La Nissan 370Z est justement en ce moment même à 22 143 € neuve chez un mandataire bien connu dans l'Hexagone. Même avec l'important malus, cela reste une belle affaire.
Nous l'aurions presque oublié, mais Nissan commercialise toujours la 370Z, frappée d'un grand malus de 10000 € qui fait évidemment très mal au premier acheteur. Le constructeur nippon n'oublie pas son coupé puisqu'il reçoit quelques modifications à l'occasion du millésime 2018, dont un nouvel embrayage, pour des rétrogradages encore plus performants.
Nous connaissons l'importance du crossover/SUV pour Nissan qui a été l'un des premiers généralistes à miser sur ce type de véhicule avec le très décalé Juke. Le crossover pourrait d'ailleurs même remplacer le coupé pour remplir la case « Z » de Nissan, en remplacement de la 370Z.
Nissan débarquera à l'évènement tuning Tokyo Auto Salon avec une très grande variété de produits. Des Nissan Micra, Note, Juke, 370Z et GT-R Nismo sont dans les cartons. Le constructeur japonais profitera également du show pour présenter la Nissan GT-R GT3 de 2015 dédiée à la piste.
La succession du « Z » semble assurée chez Nissan. Reste à savoir quelle forme il va réellement prendre à une époque où les V6 n'ont plus grand intérêt en Europe, une région non négligeable pour sa diffusion. Selon les médias japonais, Nissan pourrait bien lui greffer plusieurs moteurs dont un 4 cylindres turbo hybride.
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