La finition d'entrée de gamme de la nouvelle Mercedes Classe E échange les deux écrans de la version la plus luxueuse contre un affichage plus petit et des cadrans classiques avec des aiguilles.
La marque à l'étoile livre en ligne les premières images officielles de l'habitacle de sa tricorps à venir Classe E. Un design inspiré par celui de la gamme supérieure Classe S et des finitions travaillées sont au programme.
Deux images du squelette du la future Mercedes Classe E sont tombées sur la toile. La présentation officielle de la tricorps se déroulera en janvier 2016 lors du salon de Detroit.
Un automobiliste réactif a immortalisé en vidéo deux véhicules de la marque à l'étoile. Il s'agit de la prochaine génération de la Mercedes Classe E en tricorps et en déménageuse. Les prototypes se cachent encore derrière un lourd camouflage.
Un graphiste a imaginé à quoi pourrait ressembler la prochaine génération de la tricorps Mercedes Classe E. Le modèle sera présenté au salon de Detroit début 2016.
Des espions ont immortalisé un feu arrière de la prochaine génération de la Mercedes Classe E. Le bloc comporte un astucieux système capable de régler l'intensité de la lumière en fonction de l’environnement.
Mercedes a publié sur son espace Youtube un spot promotionnel montrant le système de parking autonome qui équipera la future Classe E. Le programme fonctionne avec un smartphone. Pour faire évoluer la voiture, l'automobiliste doit effectuer des ronds sur l'écran.
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Cela va bientôt faire quarante ans que Brabus existe et les déclinaisons de Mercedes musclées ne se comptent plus tellement elles ont été nombreuses. A chaque sortie de nouveauté chez Mercedes, ou presque, Brabus s'affaire et nous dévoile
Mercedes vient d'informer la NTHSA (agence américaine de sécurité routière) du lancement d'une campagne de rappel touchant pas moins de 150 000 autos, uniquement des Classe E et des CLS. Le problème vient d'un joint dans le compartiment moteur qui pourrait causer, dans la pire des situations, un incendie.
Les records d'autonomie sont monnaie courante en automobile pour promouvoir une auto annoncée comme frugale. Mercedes a joué le jeu avec sa Classe E300 BlueTech Hybrid qui a parcouru 1968 km avec un journaliste anglais derrière le volant. La consommation moyenne finale fut de 3,1 l/100 km.
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