Toute l'actualité Lexus Is

De la gamme Lexus, l’IS est sans doute la plus réussie, la plus achevée esthétiquement. Enfin, si l’on excepte la LFA dont le nombre d’exemplaires limité l’exclut pratiquement de la gamme régulière du constructeur japonais.

Je trouve que ça commençait à faire longtemps qu’on avait pas parlé d’un accident burlesque et insolite à base d’alcool ou de sexe. Mais celui-là suffit à rattraper quelques longues journées sans histoire graveleuse.

La Lexus IS Cabriolet ne court pas les rues malgré une ligne sobre et plutôt séduisante. Disponible en France avec un V6 de 208 ch, ce cabriolet est attendu (fantasmé) par certains dans une exécution 'F' bruyante et fumante. Je ne sais pas si

Cette semaine nous vous proposons l’essai de la Lexus IS C, version coupé cabriolet de la berline IS. On ne peut pas dire qu’Olivier ait été séduit par les qualités dynamiques et les performances de « son IS 250 C ».

Chez Lexus, les choses devenaient vraiment sérieuses il y a quelques années lorsque la marque premium de Toyota s’était mise en tête de venir concurrencer le meilleur de la berline allemande à hautes performances. Le résultat portait le nom

« L’été s’ra chaud, l’été s’ra chaud, la côte d’Azur à Saint-Malo. » Faudra-t-il pour tirer la quintessence de la future déclinaison radicale de la déjà sémillante Lexus IS-F Evolution détenir un permis de sortir jambes

Une vraie belle réussite qui nous prouve que les allemands n'ont plus le monopole des berlines super-sportives. En effet cette Lexus IS-F est une véritable arme anti M3 E92 et C63 AMG qui vient faire vaciller la domination teutonne régnant en

Voilà un comparatif classique mais intéressant opposant, sur le tracé ultra sélectif de Tsukuba, les berlines compactes les plus bouillantes du moment.

Le magazine "Ward’s Auto" a élu les dix meilleurs moteurs de l’année 2009 aux Etats-Unis. Pour réaliser sa sélection, il a pris en compte les critères suivants : une combinaison optimisée entre consommation de carburant, rejets polluants

Le drift fait forcément des émules, suscite des vocations, et rares sont les propriétaires de propulsion qui ne se sont jamais laissé tenter par quelques glisses plus ou moins maîtrisées.