Chez Hyundai, le design se conjugue désormais avec la philosophie Fluidic Sculpture qui se répand sur toute la gamme. Après le ix35, le ix20, la i40 et le Veloster, c’est au tour de la i30 de subir les coups de crayon inspirés des designers. Une fois en face de vous, l'effet est saisissant. Autant la dernière génération était transparente, autant celle-ci capte le regard. Après, il faudra que le reste suive…
Voici la toute première image de la nouvelle Hyundai i30. Cette nouveauté sera présentée dans le cadre du Salon de Francfort, au mois de septembre prochain.
Le Mondial de Paris débute dans quelques jours. Avant même son ouverture, Caradisiac vous présente en avant-première les 25 principales nouveautés de ce rendez-vous immanquable.
La Hyundai i30 a comblé une bonne partie du retard du constructeur coréen sur les productions européennes du segment C. Née il y a un peu plus de 3 ans, elle arrive aujourd'hui à mi-carrière, il est donc logique de découvrir aujourd'hui son restyling à travers une série d'images qui nous montre les quelques changements apportés.
Il y a quelques jours, je vous ai indiqué que le constructeur Hyundai allait vous faire découvrir divers modèles dont l'i30 Blue disposant du système Start&Stop. Je vous rappelle les premières informations qu'il a communiquées à son sujet.
Trois nouveaux véhicules Hyundai vont débarquer au Salon de Genève 2009 : une version 3 portes de l'i20, l'i30 blue doté du système Start&Stop et le Concept innovant de SUV compact HED-6. Tout un programme ! Le constructeur sud-coréen vient de
Hier EuroNCAP a révélé les derniers modèles à avoir décroché cinq étoiles à ses crash-tests.
Après l’Euro 2000, la Coupe du Monde FIFA 2002, l’Euro 2004 et la Coupe du Monde FIFA 2006, les meilleurs joueurs de football de la planète devront une nouvelle troquer leurs rutilantes Aston-Martin et autres bolides italiens pour l’un des
L'Allemagne est une cible pour Peugeot. Retrouver le lustre germanique d'antan (pas si lointain quand même) est une ambition étonnante à l'heure de la mondialisation et d'un marché européen saturé mais c'est le choix de PSA.
Lorsqu’on s’appelle Hyundai et que l’on est un petit constructeur coréen en mal de reconnaissance outre-Atlantique, le meilleur moyen de se faire connaitre auprès de la jeune clientèle est de se montrer au SEMA Show… c’est ainsi chose
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