Dacia présente en plus du break Logan MCV une série spéciale du Duster baptisée Aventure. La personnalisation low cost c'est bien aussi.
Dacia a pris de bonnes habitudes au Salon de Genève et l’édition 2013 ne devrait pas déroger à la tradition. Le constructeur roumain filiale de Renault doit y dévoiler deux nouveautés.
Rumeur
Ces 2 rendus virtuels en provenance d'Inde n'ont rien d'officiels et personne ne sait dire avec exactitude quelle est leur origine. Ces images semblent toutefois montrer une version rebadgée Nissan du Dacia/Renault Duster dont nous venons de voir que 400 000 exemplaires étaient sortis d'usine depuis son lancement. Un tel modèle ne serait que ... logique.
Du nouveau sur la gamme Dacia Duster disponible sur le marché français. Le constructeur roumain, filiale de Renault, introduit une version GPL.
On aurait tort de ne voir dans le Dacia Duster qu'une alternative bon marché, c'est aussi un petit franchisseur avec de véritables qualités en tout terrain. Pour vous en convaincre, All-Road Experience, derrière lequel se cache Pascal Burg que
Puisque les monospaces ont perdu des parts de marché ces derniers temps, la clientèle s'est tournée vers une offre un peu plus typée "baroudeur" des villes. L'année 2013 sera particulièrement chargée en SUV et crossovers, avec des offres pour toutes les bourses, du nouveau Range Rover ou du Porsche Macan au Duster pick-up, en passant par le Renault Capture. Les Japonais seront aussi actifs l'an prochain avec le Toyota Rav4, le Subaru Forester, le Suzuki S-Cross ou encore le plus confidentiel Ssangyong e-XIV. Peugeot, enfin, lancera quant à lui le 2008 dont on avait aperçu le concept au Mondial de l'auto, ainsi que le 3008 restylé.
Rumeur
Avec la sortie des nouvelles Logan et Sandero, Dacia a montré qu'elle adoptait désormais un code esthétique clair que certains ont vite fait de rapprocher de celui de VW. Maintenant qu'un « air de famille » est validé, Dacia travaillerait selon autobild à un restyling du Duster, dont les ventes sont en chute depuis quelques mois.
Interview
Lors des essais du nouveau couple Sandero/Logan de chez Dacia, une rencontre avec Bruno Rogier, le responsable Marketing de la marque en France nous a donné l'occasion d'une petite discussion, histoire de lever quelques interrogations passagères telles que « pourquoi ne pas fabriquer de Dacia en France », « pourquoi pas de petite citadine Dacia ? », « qu'est ce qui différencie une Dacia d'une Renault ? » et quelques autres. Si vous aussi vous vous posez ce genre de questions alors cela se passe à la suite.
Qui ira dire après ça que les pilotes Red Bull sont traités à égalité ? Quand Sebastian Vettel roule en Infiniti FX50 à plus de 120,000 euros, Mark Webber en est rendu à promener dans le désert en Duster. Et en plus l'Australien aime ça ! À moins que ça ne soit que de la pub ...
Rien n’arrête la petite marque roumaine propriété de Renault. Aujourd’hui, Dacia travaille sur un nouvel élargissement de sa gamme. Dans les projets du constructeur, un Duster Pick-Up est à l’étude, c’est son illustration que nous vous
Toute l'actu par marque/modèle
